El Dakar 2013 va tomando forma

La edición del Dakar 2013, que partirá de la ciudad de Lima el 5 de enero ya va tomando forma. El pasado 15 de mayo se abrió el plazo de inscripciones para los pilotos que deseen participar en la prueba en su trigésimo quinta edición.

Una forma de participar en el Dakar 2013 es a través del Dakar Challenge, que comprende varios rallies todo terreno. Esta prueba está destinada a pilotos amateur de motos y coches. Para participar se requiere no ser piloto profesional, siendo los requisitos de participación: no haber participado nunca en el Dakar, no haber terminado entre los 10 primeros en un rally todo terreno de la FIM (motos), o no haber figurado en las listas de pilotos prioritarios de la FIA (coches).

En la categoría de coches las pruebas serán la Toyota 1000 Race Desert que tendrá lugar en Botsuana del 23 al 25 de junio 2012, y el Rally de Faraones en Egipto, del 26 de septiembre al 6 de octubre de 2012.

Para las motos los rallies a disputar serán el Taklimakan Rally que se celebrará en septiembre en China y el Australian Safari, del 21 al 29 de septiembre.

El vencedor de cada una de las pruebas ganará un pase directo al Dakar 2013 ahorrándose los costes de la inscripción, por lo que serán dos coches y dos motos los que participarán en el Dakar 2013 gracias al Dakar Challenge.

1982: Los primeros españoles se aventuran al Dakar

La cuarta edición del París-Dakar (1982) fue la primera en contar con participantes españoles. Hubo españoles inscritos en las tres categorías, Juan Porcar en motos, con una Ossa 310 Pioneer, en camiones Carlos del Val y Jaime Lazcano tomaron la salida con un Iveco, y finalmente en coches José Carlos Cabrera y Eusebio Abascal participaron con un Lada Niva.

Este París-Dakar fue muy mediático, no por lo deportivo sino por la participación de algunas celebridades. Entre otros participaron: Claude Brasseur, un conocido actor francés, que compartía coche con Jacky Ickx, la nadadora Christine Caron o el esquiador Bernard Russi. Aunque el más notorio de los participantes fue Mark Thatcher, el hijo de la Primera Ministra Británica.

Mark Thatcher participaba en la categoría de coches con un Peugeot-Dangel. El hijo de la Dama de Hierro desapareció en la octava etapa, junto a su copiloto y su mecánico. Este suceso hizo que varios países se movilizasen enviando ayuda para su búsqueda. Tras cinco días de desaparición la aviación argelina localizó una tienda de campaña con tres personas y el coche desaparecidos, por lo que ahí termino la odisea de estos participantes.

La actuación de los españoles fue discreta pues ninguno logró llegar a la meta. José Carlos Cabrera y Eusebio Abascal se retiraron tras varias roturas del cambio. Juan Porcar también tuvo que abandonar, en su caso por enfermedad. El piloto catalán se quedó sin agua y bebió de un pozo del desierto, lo que le llevó a sufrir fuertes fiebres y no pudo continuar. Finalmente, el Iveco de Carlos del Val y Jaime Lazcano llegó a meta, aunque fuera de carrera.

Dakar: Lago Rosa.

Los ganadores de este París-Dakar fueron los hermanos Marreau, apodados los “Zorros del Desierto”, en la categoría de coches, al volante de un Renault. En motos el ganador fue Cyril Neveu, con Honda, y en camiones el vencedor fue el Mercedes de Groine, De Saulieu y Malferiol.

Esta fue la primera participación española en el Dakar y tras ellos fueron muchos más los que quisieron vivir esta aventura, pero hasta 2004 no se conseguiría la primera victoria a manos de Nani Roma.

Rally Dakar 2013: Del Pacífico al Pacífico

Hoy se han conocido las sedes del Rally Dakar para la edición de 2013. El Rally tendrá tanto la salida, como la llegada a orillas del Océano Pacífico. 

Los países por los que discurrirá la carrera son los mismos que en 2012, Perú, Argentina y Chile, pero por primera vez Argentina no acogerá ni la salida ni la llegada de la prueba. 

El Dakar comenzará el 5 de enero en Lima (Perú) y llegará el 20 de enero a Santiago de Chile, con la meta frente al Palacio de la Moneda.

Con esta fecha de inicio más tardía los participantes podrán pasar el fin de año con sus familias, con menos presión, para después centrarse ya en la prueba del motor más dura del mundo.

Rally Dakar 2013

Etienne Lavigne, director del Rally Dakar, ha destacado lo excepcional que ha sido la carrera en 2012, por lo que espera que el próximo año se repita un gran espectáculo, pasando por los mismos países pero con un recorrido diferente.

Ahora queda conocer el recorrido exacto, etapa a etapa, para ver cuál será la dureza del rally en 2013. Lo que ya se ha sabido es que los participantes cruzarán la frontera de Argentina-Chile en los Andes en dos ocasiones, primero de oeste a  este, y después en sentido contrario.

Robby Gordon ha sido excluido del Dakar 2012

El piloto estadounidense de Hummer, Robby Gordon, ha sido excluido de la clasificación del Rally Dakar 2012, perdiendo el quinto puesto que había conseguido en la categoría de coches.

Robby Gordon ya fue excluido en enero, cuando tras la novena etapa del rally, los comisarios detectaron irregularidades técnicas en su Hummer. Al parecer habría modificado alguna toma de aire que proporcionaba una potencia extra al motor. El piloto apeló la decisión de los comisarios, por lo que pudo continuar en carrera, siendo la clasificación provisional a la espera una decisión de la Federación Francesa de Automovilismo Deportivo.

Robby Gordon. Dakar 2012

Hoy se ha hecho oficial la descalificación del piloto de Hummer, al que aún le queda la posibilidad de apelar ante la Federación Internacional de Automovilismo. El piloto americano no descarta realizar una nueva apelación ante otros Tribunales de Arbitraje Deportivo. Con este cambio en la clasificación del Dakar, entraría al Top Cinco el piloto argentino Lucio Álvarez.

El inicio del París-Dakar

La primera edición del Rally París-Dakar comenzó el 26 de diciembre de 1978 en París, para llegar el 14 de enero de 1979 a su meta en el Lago Rosa (Dakar).

Antes de esta primera edición Thierry Sabine se perdió en el desierto libio, mientras participaba en el Rally Abidjan-Niza. Después de esta aventura extrema y del descubrimiento de unos paisajes que le fascinaron, quiso compartir con otros la belleza de esas tierras. 

El proyecto de Sabine tomó forma rápidamente, creándose así la prueba del motor más dura del mundo.

En París, 182 vehículos tomaron la salida, siete de los participantes fueron mujeres, que realizaron la prueba en moto. El recorrido total fue de 10.000 Kilómetros, siendo cronometrados 3.168 Kilómetros. Los participantes pasaron por seis países esta vez, Francia, Argelia, Níger, Mali, Burkina-Faso y Senegal.

Recorrido París-Dakar 1979

En el inicio del París-Dakar había una única clasificación para motos, camiones y coches. En 1979 ninguno de los participantes fue con un vehículo de fábrica, sino que todos ellos eran privados.

Esta primera edición del Rally Dakar ya demostró su dureza. Una cuarta parte de los participantes se perdieron en medio del Aïr. Patrick Dodin falleció en la etapa de Agadez-Tahoua tras caerse de su moto mientras intentaba arreglar el casco.

El 14 de enero consiguieron llegar a meta un total de setenta y cuatro vehículos, siendo el Lago Rosa testigo de la hazaña de estos aventureros.

Los tres primeros clasificados fueron pilotos de moto, Cyril Neveu, Gilles Comte y Philippe Vassard. El primero de los coches en llegar a meta fue el Range Rover de Alain Genestier, Joseph Terbiaut y Jean Lemordant. Martine de Cortanze fue la primera mujer en la clasificación acabando en la décimo novena posición.

Esta fue la primera edición de una gran aventura que salvo en 2008 no ha tenido interrupción, aunque desde 2009 ha perdido su esencia africana al trasladarse al continente americano.

Lo que fue el Dakar 2012

Hace unos días que el Dakar 2012 llegó a su meta en la ciudad de Lima. Ha sido un rally interesante, que nos deja con la impaciencia de que llegue el próximo, pero para eso tendremos que esperar un año.

Dakar 2012

En primer lugar quiero hacer un repaso a la categoría de las motos, en la que como todos sabemos el vencedor ha sido el francés Cyril Désprés.

El Dakar de Désprés ha sido muy bueno, sin cometer a penas fallos, salvo uno bastante importante, su caída en el barro. Digo error importante porque Marc Coma pudo evitarlo, siendo quien abría pista, algo más complicado, pues es quien más riesgos corre.

El Dakar 2012 ha llegado a la meta

La última etapa de este Dakar 2012 no ha dejado lugar a sorpresas y no ha habido ningún cambio en los líderes de ninguna de las categorías. Esta ha sido una etapa unía Pisco con Lima, con un enlace de 254 Km y una especial de sólo 29 Km.

Etapa 14. Dakar 2012

En la categoría de motos el ganador de la etapa ha sido el noruego Pal Anders Ullevalseter, al que han seguido Marc Coma, Stefan Svitko y Gerard Farrés.