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12 de enero de 2014

Victoria de Joan Barreda en motos y Carlos Sainz en coches

En la categoría de motos Joan Barreda ha ganado la séptima etapa del Dakar 2014. El piloto de Honda acababa esta etapa maratón en un tiempo de 3 horas 28 minutos y 48 segundos. La etapa debido a que los helicópteros de la organización no podían despegar al inicio de la especial debido a la niebla y se retrasaba su inicio hasta el kilómetro 103. 

Segundo llegaba Marc Coma, que entraba con su KTM a 4 minutos y 3 segundos de Barreda y conserva el liderato de la general. Tercero era Cyril Despres que llegaba con un tiempo 5 minutos y 35 segundos más lento que Barreda.

Joan Barreda
Foto: Team HRC
Alain Duclos, era el encargado de abrir pista, pero se perdía y se dejaba en ese error más de 8 minutos y más tiempo a lo largo de la etapa, mientras que su compañero de Sherco Joan Pedrero acababa cuarto a casi 7 minutos de su compatriota Barreda.

Laia Sanz volvía a hacer una etapa impecable, la catalana va mejorando a lo largo del rally y hoy acababa en la duodécima posición. La piloto de Honda ya está en la décimo novena posición de la general.

Marc Coma mantiene la primera posición de la clasificación general, Barreda sigue segundo, ahora a 38 minutos y 14 segundos y Jordi Viladoms sube una posición y está tercero a 1 hora y 16 minutos de su compañero. Por ahora tres españoles copan el podio provisional de este Dakar.

En la categoría de quads el ganador de la etapa ha sido el piloto chileno Ignacio Casale, segundo era el holandés Sabastian Husseini a 7 minutos y 40 segundos y el tercer clasificado de esta etapa era el piloto uruguayo de Yamaha Sergio Lafuente, que ha acabado a 8 minutos y 28 segundos y pierde el liderato de la clasificación general.

En la clasificación general Ignacio Casale conseguía subir al primer puesto gracias a su victoria de etapa hoy, segundo es el anterior líder Sergio Lafuente a 6 minutos y 15 segundos y tercero está el piloto polaco Rafal Sönik aunque está a casi media hora del líder y con el siguiente clasificado ya muy lejos, a más de tres horas y prácticamente sin opciones.

En coches el ganador de la etapa ha sido Carlos Sainz, el madrileño ha llevado su buggy a meta en 4 horas 43 minutos y 28 segundos. Las siguientes posiciones, hasta la séptima eran para los Mini. El segundo era el catarí Nasser Al Attiyah a 4 minutos y 45 segundos de Sainz, mientras que Stéphane Peterhansel era tercero a 7 minutos y 26 segundos. Nani Roma acababa cuarto a 8 minutos y 56 segundos de su paisano y mantiene el primer lugar de la clasificación general.

Carlos Sainz
En esta etapa no ha habido muchos incidentes, aunque cabe destacar los problemas del piloto de Hummer Robby Gordon, que en el kilómetro 281 veía como su coche se paraba con problemas mecánicos. El piloto americano podía acabar la etapa, pero perdía 1 hora 59 minutos y 52 segundos.

En el apartado de coches de serie, T2, el francés Nicolas Gibon se ha repuesto de los problemas que tuvo en la etapa anterior y ha sido el más rápido de estos coches. Tras él llegaba el japonés de Toyota Jun Mitsuhashi a 3 minutos y 35 segundos del francés, y Xavi Foj acababa 9 minuos y 6 segundos de Gibon. 

En la general de los coches de serie, el primer puesto es para Nicolas Gibon, segundo es Jun Mitsuhashi y tercero Alejandro Yacopini. Xavi Foj ha recortado 27 minutos y 33 segundos a Alejandro Yacopini, y queda cuarto a 1 hora 1 minuto y 16 segundos del argentino en la general.

En la clasificación general Nani Roma continúa líder ya tras varias etapas, mientras que segundo es su compañero Stéphane Peterhansel a 31 minutos y 53 segundos. Tercero es el sudafricano de Toyota Giniel De Villiers a 48 minutos y 23 segundos y que parece el único piloto capaz de luchar por la victoria con los Mini. Carlos Sainz está a 1 hora, 50 minutos y 42 segundos en la sexta posición y si no hubiese sido penalizado con una hora  unas etapas estaría luchando por el podio.

En la categoría de camiones el ganador de la etapa ha sido el piloto ruso de Kamaz Eduard Nikolaev, segundo era su compañero y ganador de una etapa en este rally, Dmitry Sotnikov que llegaba a 3 minutos y 45 segundos de su compañero. En tercer lugar llegaba el líder de la categoría, el piloto holandés de Iveco Gerard De Rooy a 4 minutos y 34 segundos. Pep Vila llegaba en la décimo sexta posición quedando a 24 minutos y 26 segundos del ruso.

En la clasificación general Gerard De Rooy una jornada más mantiene el primer puesto, segundo está el ruso Andrey Karginov a 37 minutos y 50 segundos y tercero es el ganador del año pasado, Eduard Nikolaev a 1 hora 3 minutos y 8 segundos. Pep Vila continúa en la séptima posición a 2 horas 11 minutos y 26 segundos del líder.

2 de enero de 2014

Favoritos para el Dakar 2014

Antes de que empiece el Dakar cada año hay unos pilotos que suenan más fuerte como los posibles vencedores de cada categoría. El Dakar es una carrera larga y dura en la que puede pasar cualquier cosa, pero siempre hay unos pilotos con mejores máquinas y mejores habilidades de pilotaje.

En el caso de las motos son favoritos los pilotos del equipo KTM, como Marc Coma que vuelve al Dakar en 2014 y que quiere tener más de tres trofeos de Touareg. Chaleco López siempre es un piloto rápido, que acabó en el podio en 2013 y que ahora que cuenta con una moto oficial irá a ganar. Jordi Viladoms dejaba Gas Gas para volver a KTM donde podrá luchar por las victorias etapa y tal vez por la victoria final en el rally.

Cyril Despres ha ganado las dos últimas ediciones del Dakar y acumula ya cinco victorias. El francés dejaba KTM para fichar por Yamaha, con tanta victoria el piloto necesitaba nuevas motivaciones y va al Dakar 2014 al 100%.

Joan Barreda
Foto: Team HRC
Honda se ha mostrado muy fuerte en la temporada 2013 con Paulo Gonçalves ganando el mundial y con Joan Barreda lesionado durante parte de la temporada, pero haciendo grandes carreras cuando ha corrido. Helder Rodrigues ya es repetidor con Honda y conoce lo que es acabar en el podio del Dakar.

En coches los Mini del equipo X-Raid son los claros favoritos. Stéphane Peterhansel ha ganado las dos últimas ediciones y tiene ya cinco Dakar ganados en coches, el piloto nunca cede y volverá a dar guerra. Nasser Al Attiyah también sabe cómo ganar el Dakar, ya lo hizo en 2011 y ahora que está en X-Raid volverá a estar arriba. Nani Roma ha pisado el segundo y tercer escalón del podio con coches y en 2004 ganó en motos, ahora en el décimo aniversario de su victoria en dos ruedas irá a por una victoria en las cuatro ruedas.

Nani Roma
Foto: X-Raid
Giniel De Villiers con su Toyota Hilux intentará ganar otra vez, como ya hizo en 2009 con su Volkswagen Touareg y para dar un paso más que en 2012, que fue segundo.

En quads Marcos Patronelli es el piloto del que no nos sorprenderíamos si volviese a ganar, entre él y su hermano Alejandro han ganado todas las ediciones desde 2010.

Marcos Patronelli
Foto: Gustavo Cherro/Red Bull Content Pool
En camiones los Kamaz parten como favoritos tras copar el podio de 2013, con Eduard Nikolaev primero, Ayrat Mardeev segundo y Andrey Karginov tercero.

Eduard Nikolaev
Foto: Alberto Lessmann/Red Bull Content Pool
Los Iveco de De Rooy y los Tatra serán la principal competencia que se encuentren los rusos. Fundamentalmente Gerard De Rooy, ganador en 2012 y Hans Stacey, ganador en 2007. En Tatra, Ales Loprais intentará ganar alguna etapa como en las pasadas ediciones y Martin Kolomy que también hizo un buen papel en 2013.

26 de febrero de 2013

KAMAZ-Master es sinónimo de éxito en el Dakar

El Kamaz Master es un equipo exitoso sin duda. Este equipo ruso se formó en 1988 con Semyon Yakubov al mando. Sin embargo, no sería hasta el año 1991 cuando debutara en el Rally Dakar consiguiendo acabar en el podio, con sus camiones en la segunda y tercera posición. 

El primer Dakar que el Kamaz Master anotó en su palmarés fue el de su décima participación, correspondiente a la edición París – Dakar – El Cairo del año 2000. El vencedor fue Vladimir Chagin, que en los años siguientes seguiría sumando éxitos. 

Hasta la fecha, el equipo Kamaz Master acumula diez victorias en el Rally Dakar. Siete de estas victorias corresponden a Vladimir Chagin, que subió a lo más alto del podio en los años 2000, 2002, 2003, 2004, 2006, 2010 y 2011. Con estas siete victorias el ruso el piloto que más veces ha ganado el Dakar en una misma categoría. En términos absolutos es Stéphane Peterhansel el que ostenta más victorias, un total de once, seis de ellas en motos y cinco en coches. 

Las tres ediciones restantes que ha ganado Kamaz son la de 2005 y 2009 ganadas por Firdaus Kabirov y la última, la de 2013, en que venció Eduard Nikolaev. 

Vladimir Chagin
Foto: Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool

En el Dakar 2011 se cerró una etapa, produciéndose un relevo generacional tras la retirada de Kabirov y Chagin. En la edición de 2012 ninguno de los rusos consiguió colarse en el podio, a pesar de tener a Vladimir Chagin como asesor de equipo. 

En 2013 el Kamaz Master Team volvía a la senda de la victoria consiguiendo que el podio fuera un monopolio de Kamaz. 

Los camiones Kamaz tienen su origen en plena Guerra Fría, cuando en 1969 el Comité Central del Partido Comunista de la URSS decidió comenzar la construcción de fábricas de camiones en la ciudad de Naberezhnye Chelny. En 1976 salió de la fábrica el primer Kamaz. Desde 1990 Kamaz es una sociedad por acciones que no está tan directamente controlada por el gobierno ruso, a pesar de seguir ligada al mismo. 

Uno de los puntos fuertes de esta estructura es su gran presupuesto, un presupuesto millonario que procede de la propia marca Kamaz y del patrocinio entre otros de Red Bull o el banco ruso VTB. Además de estos abultados recursos económicos el equipo cuenta con una plantilla de más de 100 personas trabajando siempre para mejorar y los pilotos disponen de un simulador que les ayuda con sus entrenamientos.

KAMAZ-Master
Foto: Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool

Disponer de grandes pilotos, tener un elevado presupuesto y contar con el apoyo de una estructura fuerte por sí solos no son garantía de éxito, pero la combinación de ellos junto con la motivación y pasión por el Dakar hacen todo lo demás.

18 de enero de 2013

Chaleco ataca a falta de una etapa

La penúltima etapa del Dakar 2013 fue una etapa larga, con un enlace de 294 km y una especial de las más largas del rally, con 441 km. 

El recorrido del día iba de Copiapó a La Serena, pasando por zonas de dunas con mucho fesh-fesh y con zonas pedregosas.

El ganador de la etapa en la categoría de motos fue el chileno Chaleco López, que pese a tener un problema con la cadena de su KTM, consiguió llegar a meta con el mejor tiempo de la jornada. El chileno asciende de la tercera a la segunda posición de la general, desbancando de ese puesto al portugués Ruben Faria.

Cyril Despres llegó a meta con el segundo mejor tiempo, a 5 minutos 25 segundos de Chaleco López. El francés mantiene el liderato a falta de una etapa con una venataja de 8 minutos y 15 segundos sobre el chileno. Paulo Gonçalves fue el tercero en esta etapa, quedando a sólo cuatro segundos de Cyril Despres.

Joan Barreda que iba marcando el mejor tiempo al paso por algunos de los primeros way points cometió un error de navegación que le hizo acabar quinto.

Kurt Caselli también tuvo problemas en la especial. El americano empezó la jornada abriendo pista y manteniéndose en cabeza, hasta que su KTM le dio problemas y le obligó a estar parado durante más de una hora.

Alessandro Botturi que hasta ahora el piloto de Husqvarna que menos problemas mecánicos había sufrido, rompió el motor de su moto y tuvo que retirarse.

Chaleco López
Foto: Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
En la categoría de quads el ganador de la etapa fue Sarel Van Biljon, que llegó por delante de Sebastian Husseini e Ignacio Casale.

En la general Marcos Patronelli continúa al frente con casi dos horas de ventaja con Ignacio Casale y casi tres horas y cuarto con el polaco Rafal Sonik.

En la categoría de coches el ganador de la etapa fue el estadounidense Robby Gordon, que llevó su Hummer con una ventaja de veintidós segundos sobre el buggy de Guerlain Chicherit, y con el argentino Orlando Terranova en tercera posición.

Stéphane Peterhansel acabó noveno la etapa y Nani Roma acabó tras él, en undécima posición. El catalán cae de las posiciones de podio y tendrá complicado recuperar más de diez minutos en la etapa que resta.

En la categoría T2 de coches de serie, Xavi Foj continúa administrando la ventaja que tiene en la general. El catalán tiene una ventaja de diecisiete minutos sobre Nicolas Gibon. Si nada ocurre en la última etapa el piloto de Molins de Rei conseguiría la victoria.

En la  categoría de camiones el ganador de la etapa fue el ruso de Kamaz Andrey Karginov, siendo segundo Gerard De Rooy y   tercero Ales Loprais.

En la general de los camiones tres Kamaz continúan ocupando las posiciones de podio, Eduard Nikolaev, Andrey Karginov y Ayrat Mardeev.

CLASIFICACIÓN ETAPA 13

Motos
1.López  3h44m54s
2.Despres  +5m25s
3.Gonçalves  +5m29s

Coches
1.Gordon  3h40m53s
2.Chicherit  +22skar
3.Terranova  +4m41s

Quads
1.Van Biljon  4h42m45s
2.Husseini  +41s
3.Casale  +48s

Camiones
1.Karginov  4h6m30s
2.De Rooy  +2m48s
3.Loprais  +8m4s

CLASIFICACIÓN GENERAL

Motos
1.Despres  41h37m18s
2.López  +8m15s
3.Faria  +14m41s

Coches
1.Peterhansel  36h44m46s
2.De Villiers  +44m38s
3.Novitskiy  +29m31s

Quads
1.Patronelli  47h47m19s
2.Casale  +1h50m24s
3.Sonik  3h14m43s

Camiones 
1.Nikolaev  37h33m7s
2.Karginov  +36h24m
3.Mardeev  +40m27s


17 de enero de 2013

Nani Roma ya está en posición de podio

En la duodécima etapa la caravana del Dakar volvía a Chile por el paso de San Francisco. Nuevamente en el desierto de Atacama se volvía al paisaje de dunas, con otros tramos de suelo rocoso. La especial tenía 319 km, uniendo Fiambalá con Copiapó.

En las dos ruedas el ganador de la etapa ha sido el holandés de Yamaha Frans Verhoeven. Segundo y tercero de la etapa fueron Ruben Faria y Joan Barreda. Sorprendente el resultado de Barreda, que en la etapa anterior se le salió el hombro y no sabía si podría continuar en el Dakar. El castellonense pudo continuar y además consiguiendo un meritorio tercer puesto.

Cyril Despres mantiene el liderato en la general, aunque ha visto como sus perseguidores se acercaban, pues sólo pudo ser décimo cuarto en esta etapa.

Entre los españoles Gerard Farrés ha sido, a parte de Barreda, el  mejor clasificado. El piloto de Wild wolf ha acabado la etapa en octava posición. Esta vez su Honda no le ha dado problemas y podido llegar al Top 10 de la etapa.

En los quads ganó la etapa Sebastian Husseini. El segunido clasificado fue el líder de la general, Marcos Patronelli. En tercer lugar acabó el chileno Ignacio Casale.

En la general Marcos Patronelli continúa al mando, con una ventaja de casi dos horas sobre Ignacio Casale, y el tercer clasificado, Rafal Sonik, está ya a más de tres horas.

En la categoría de coches Nani Roma ha ganado la etapa y ha recortado a Leonid Novitskiy el tiempo suficiente para estar en posición de podio en la genereal.

El segundo mejor de esta etapa ha sido el estadounidense Robby Gordon, mientras que el sudafricano Giniel de Villiers ha sido tercero.

La clasificación general continúa comandada por Stéphane Peterhansel, con Giniel de Villiers a 50 minutos y Nani Roma a una hora y media del francés.

Nani Roma
Foto: X-Raid
En la categoría T2, de coches de serie, Xavi Foj mantiene el liderato sobre el francés Nicolas Gibon con una ventaja de 26 minutos y 31 segundos. En esta etapa el francés le ha recortado bastante tiempo, concretamente Foj ha acabado a 40 minutos y 21 segundos de su rival.

En la categoría de camiones dos Kamaz han sido los que mejor tiempo han marcado, han sido los rusos Andrey Karginov y Ayrat Mardeev. El tercer mejor clasificado ha sido Gerard de Rooy de Iveo Petronas.

Andrey Karginov ha ganado la etapa pese a haber tenido algunos problemas, pues estuvo parado durante algunos minutos en el kilómetro 239 de la especial.

En la general tres Kamaz son los primeros clasificados. Al principio del Dakar han ido de tapado, haciendo etapas constantes pero sin destacar, lo que les ha valido para ir ascendiendo posiciones.

CLASIFICACIÓN ETAPA 12

Motos
1.Verhoeven  3h49m15s
2.Faria  +1m38s
3.Barreda  +3m1s

Coches
1.Roma  3h36m34s
2.Gordon  +4m18s
3.De Villiers  +4m25s

Quads
1.Husseini  4h36m54s
2.Patronelli  +1m8s
3.Casale  +3m21s

Camiones
1.Karginov  4h9m44s
2.Mardeev  +2m36s
3.De Rooy  +2m49s

CLASIFICACIÓN GENERAL

Motos
1.Despres  37h46m59s
2.Faria  +5m39s
3.López  +13m40s

Coches
1.Peterhansel  32h35m34s
2.De Villiers  +50m21s
3.Roma  +1h31m25s

Quads
1.Patronelli  43h1m35s
2.Casale  +1h52m35s
3.Sonik  +3h4m20s

Camiones
1.Nikolaev  33h12m35s 
2.Mardeev  +31m20s
3.Karginov  +50m26s

15 de enero de 2013

Victoria de Joan Barreda y Kamaz al mando

La décima etapa del Dakar iba de Córdoba a La Rioja, en Argentina. La especial tenía un kilometraje de 357 km para motos y quads y de 353 km para coches y camiones.

En las motos el vencedor de la etapa fue Joan Barreda que pese a haber perdido sus opciones a la victoria hace varias etapas, lleva unas etapas en las que nadie le alcanza. El segundo clasificado fue Cyril Despres que recupera así el liderato de la general. El tercero fue el piloto de Husqvarna Paulo Gonçalves, tras el que llegó el español Joan Pedrero.

En esta etapa Jordi Viladoms volvió a tener problemas mecánicos con su Husqvarna, quedándose parado en el kilómetro 170 de la especial. Esta vez el igualadí no conseguía poner en marcha la moto y tenía que decir adiós a su continuidad en este Dakar.

En la categoría de coches Orlando Terranova conseguía la victoria de etapa. Tras el piloto argentino llegaban sus dos compañeros de equipo Nani Roma y Stéphane Peterhansel.

En la general Stéphane Peterhansel continúa en lo más alto de la clasificación, más ahora que se ha quitado un rival con el abandono en la etapa anterior del catarí Nasser Al Attiyah. De Villiers es el segundo en la general, pero está a más de 50 minutos del líder.
Nani Roma es cuarto en la general, en esta etapa ha recortado al tercero casi 5 minutos. El piloto de X-Raid está a 33 minutos y 24 segundos del podio.

Xavi Foj ha tenido una gran etapa acabando en trigésimo segunda posición. En la general es vigésimo segundo y conserva el liderato de la categoría T2 con casi una gran ventaja con el segundo clasificado.

En los quads el ganador de la etapa fue el polaco Lukasz Laskawiec, tras el llegó el chileno Ignacio Casale y el también polaco Rafal Sonik. Marcos Patronelli, el líder de la general llegó séptimo en esta etapa, aunque conserva el liderato gracias a la gran ventaja acumulada. 

Eduard Nikolaev
Foto: Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool 

En la categoría de camiones el ganador fue el piloto de Kamaz Andrey Karginov. El segundo fue el holander Peter Van Den Bosch y tercero Martin Van Den Brink.

El checo Ales Loprais tuvo un pinchazo en una rueda y perdió más de veinte minutos mientras lo solucionaba. 

La general de camiones es liderada por el ruso Eduard Nikolaev. El segundo es el piloto de Tatra Martin Kolomy y tercero el Kamaz de Ayrat Mardeev.

CLASIFICACIÓN ETAPA 10

Motos
1.Barreda  4h43m14s
2.Despres  +1m15s
3.Gonçalves  +2m44s

Coches
1.Terranova  3h57m58s
2.Roma  +2m7s
3.Peterhansel  +2m19s

Quads
1.Laskawiec  5h19m12s
2.Casale  +1m35s
3.Sonik  +3m23s

Camiones
1.Karginov  4h44m8s
2.Van Den Bosch  +3m39s
3.Van Den Brink  +4m12s

CLASIFICACIÓN GENERAL

Motos
1.Despres  30h47m4s
2.Faria  +1m37s
3.López  +13m41s

Coches 
1.Peterhansel  28h12m0s
2.De Villiers  +52m38s
3.Novistkiy  +1h8m40s

Quads
1.Patronelli  34h31m47s
2.Casale  +1h27m47s
3.Sonik  +2h5m51s

Camiones
1.Nikolaev  27h59m31s
2.Kolomy  +32m23s
3.Mardeev  +34m10s