Presentación de los pilotos del Team HRC para el Dakar 2015

El Team HRC ha presentado hoy a los que serán sus pilotos en el Dakar 2015. El equipo oficial de Honda seguirá con sus tres pilotos de la temporada, Joan Barreda, Paulo Gonçalves y Hélder Rodrigues. Además incorpora dos pilotos que tuvieron una gran actuación en el Dakar 2014, el chileno Jeremías Israel y la catalana Laia Sanz.

 

 

 En el pasado Dakar, Jeremías Israel pilotaba una Speedbrain e iba directo a atacar las posiciones de podio cuando en la décima etapa sufrió una caída y tuvo que retirarse de carrera al necesitar cirugía en su hombro. En el momento en que el chileno se tuvo que retirar iba en cuarto lugar de la clasificación general, por lo que el equipo Honda lo vio como futuro piloto.

 

Laia Sanz por su parte consiguió en el Dakar 2014 su mejor resultado en la carrera, tanto parcial, con un séptimo puesto de etapa, como global, con su décimo sexta posición final. La piloto catalana iba al manillar de una Honda semioficial y contó en parte con el apoyo del equipo oficial por lo que con sus buenos resultados el paso natural era el de ser piloto oficial de la marca japonesa.

 

El debut de Laia Sanz y Jeremías Israel con su nuevo equipo se producirá la próxima semana cuando participen en el Rally OiLibya de Marruecos que comenzará el próximo 3 de octubre.

 

Martino Bianchi (Director del Team HRC): "Este nuevo Team HRC tiene un enorme potencial. Combina las mejores virtudes de diferentes pilotos para un equipo ganador. Hemos demostrado que somos un equipo ganador, y tan sólo nos queda ganar “El Rally”. El Dakar es más que una carrera: es la madre de todos los rally-raid. Es una aventura y es un gran desafío. La carrera, con 9.000 kilómetros llenos de trampas, entrega un enorme prestigio al vencedor. Y este tiene que ser nuestro objetivo. Empezaremos 2015 con la intención de ganar el Dakar, con nuestro talentoso equipo y con muchos aspectos positivos y con una gran moto".



Doblete español con las victorias de Marc Coma y Nani Roma

En la categoría de motos Marc Coma ha sido el ganador del Dakar 2014. El piloto catalán consigue así su cuarta victoria en el Dakar. Segundo ha acabado su compañero de equipo, Jordi Viladoms, con el que es su mejor resultado en el Dakar, anteriormente su mejor marca era el cuarto puesto conseguido en el Dakar 2013 con Bordone Ferrari. La tercera posición finalmente ha sido para el piloto de Yamaha Olivier Pain. Cyril Despres acaba cuarto, a 5 minutos y 35 segundos de Pain después de sumar una penalización de 5 minutos por exceso de velocidad.

Marc Coma

La etapa la ha ganado el piloto de Honda, Joan Barreda, que ayer tenía muchos problemas para llegar a meta al romper la horquilla de su moto. Con ese percance el piloto bajaba de la segunda a la séptima posición de la general y la victoria de hoy al menos le puede dejar con un mejor sabor de boca. Otra piloto de Honda que ha destacado en este Dakar ha sido Laia Sanz, que acababa en la décimo sexta posición de la general.

En la categoría de quads ganaba la etapa el piloto chileno Ignacio Casale, que también se proclamaba ganador de la categoría en este Dakar 2014. Le acompañan en el podio Rafal Sönik y Sebastian Husseini.

En la categoría de coches Nani Roma gana su primer Dakar en coches, 10 años después de haberlo ganado en motos. el podio de la categoría de coches será ocupado por tres Mini, Nani Roma primero, Stéphane Peterhansel segundo y Nasser Al Attiyah tercero.

Nani Roma

La etapa la ganaba el piloto de Toyota Giniel De Villiers, que acaba cuarto en la clasificación general y que de ese modo acababa como el primer piloto por detrás de los imbatibles Mini.

En la categoría de coches de serie, T2, finalmente se ha impuesto el piloto japonés de Toyota, Jun Mitsuhashi, con Nicolas Gibon segundo y Xavi Foj tercero, después de haber tenido muchos problemas a lo largo del rally, incluso haber dado la carrera por perdida en una de las etapas. 

El piloto francés Frederic Chavigny sufría un fuerte accidente y tenía que ser evacuado en helicóptero. Xavi Foj y su copiloto, Ignacio Santamaría, le acompañaban hasta que fue atendido.

En la categoría de camiones el ganador del Dakar 2014 es Andrey Karginov, el piloto de Kamaz se detenía en la etapa a ayudar a la tripulación de un vehículo accidentado, de modo que se le devolvía el tiempo perdido igual que pasase con De Rooy cuando se paró a ayudar a Ayrat Mardeev tras un vuelco al inicio del Rally. De este modo De Rooy no era capaz de remontar y acababa segundo.

En el podio tenemos dos Kamaz y un Iveco. Andrey Karginov se corona campeón, con Gerard De Rooy segundo y el ganador del Dakar 2013, Eduard Nikolaev, tercero.

En cuanto a los pilotos españoles, Pep Vila ha acabado décimo en la clasificación general y Jordi Juvanteny trigésimo tercero, como vencedor de los camiones 6x6.

En motos Marc Coma afianza su posición, en coches Nani Roma pierde el liderato

En motos Cyril Despres ha ganado la penúltima etapa del Dakar 2014. En segunda posición entraba el piloto de KTM, Marc Coma a 2 minutos y 17 segundos del francés y consolidando su liderato en la clasificación general. En tercera posición acababa otro piloto de Yamaha, Olivier Pain, que era 5 minutos y 53 segundos más lento que su compañero Despres en esta etapa.

Cyril Despres

Joan Barreda ha tenido problemas y pierde toda opción de victoria. El piloto de Torreblanca rompía la horquilla y el manillar de su Honda cuando aún estaba en el kilómetro 264 de una especial de 350 kilómetros. Barreda llegaba muy retrasado, perdiendo 2 horas, 29 minutos y 35 segundos. Este contratiempo deja al piloto castellonense muy lejos de la victoria, cuando ayer era segundo en la general, y  cae a la séptima posición a 3 horas, 4 minutos y 54 segundos.

Laia Sanz acababa en la duodécima posición a 20 minutos y 34 segundos de Cyril Despres y en la general ya es décimo sexta.Muy por encima del objetivo que se marca antes de empezar el Dakar.

En la clasificación general, Marc Coma consolida su liderato al alejarse Joan Barreda con los problemas de esta etapa. Segundo es su compañero de equipo, Jordi Viladoms a una hora, 59 minutos y 49 segundos. Hace unas etapas el piloto de KTM sufría para conservar la posición de podio y hoy es segundo con un margen suficiente. En tercera posición está el piloto francés Olivier Pain a 2 horas, 10 minutos y 16 segundos de Coma. Cyril Despres todavía está a tiempo de alcanzar el podio, ya que el piloto de Yamaha es cuarto a sólo 3 minutos y 47 segundos de su compañero Pain.

En la categoría de quads el ganador de la etapa ha sido el piloto chileno Ignacio Casale. Segundo era el piloto holandés Sebastian Husseini a 5 minutos y 5 segundos y tercero era el piloto ruso Sergey Karyakin a 17 minutos y 13 segundos. Rafal Sönik que lucha por el podio en la general, era cuarto a 19 minutos y 10 segundos. El piloto polaco acusó hace unas etapas a Casale de haber recibido asistencia ilegal y asegura tener fotos que lo prueban, por lo que queda la duda.

En la clasificación general, Ignacio Casale ocupa el primer lugar. Segundo es el polaco Rafal Sönik a una hora, 23 minutos y 42 segundos y en la tercera plaza ya a 5 horas, 39 minutos y 30 segundos está Sebastian Husseini.

En coches Stéphane Peterhansel ha querido demostrar que es capaz de ganar un Dakar más y ha desobedecido las instrucciones de su equipo de no luchar entre compañeros. Segundo llegaba el piloto catarí, Nasser Al-Attiyah a 3 minutos y 38 segundos del francés y Nani Roma era tercero a 5 minutos y 58 segundos de Peterhansel y perdiendo el primer puesto de la clasificación general.

Stéphane Peterhansel

El primer piloto que no lleva en un Mini, ha sido una vez más el sudafricano Giniel De Villiers que con su Toyota cerrando la duodécima etapa en la cuarta posición a 10 minutos y 48 segundos de Peterhansel. Otro piloto que ha hecho una buena etapa en el día de hoy ha sido el francés, Ronan Chabot, que con su buggy SMG ha acabado en la sexta posición a 16 minutos y 24 segundos de su compatriota Stéphane Peterhansel.

En la categoría T2, de coches de serie, ganaba la etapa el piloto japonés Jun Mitsuhashi, segundo era el francés Nicolas Gibon y tercero Xavi Foj, que en la clasificación general ocupan las mismas posiciones que en esta etapa.

En la clasificación general se impone Stéphane Peterhansel, que tras conseguir la victoria en esta etapa se coloca en la primera posición por delante de Nani Roma. El piloto catalán, a falta de una etapa, está segundo a 26 segundos del francés. La victoria está por decidir en la última etapa. 

En tercera posición está el piloto catarí Nasser Al-Attiyah con 54 minutos y 7 segundos de desventaja. Si no hubiese tenido una penalización de una hora por saltarse un way point hace unas etapas, estaría liderando la clasificación. Giniel De Villiers es cuarto, el primer piloto tras los Mini. El sudafricano de Toyota está a una hora, 21 minutos y 13 segundos.

En la categoría de camiones ha ganado la etapa el piloto de Iveco, Gerard De Rooy siendo solamente 31 segundos más rápido que el ruso de Kamaz Andrey Karginov, que hoy acababa segundo. En tercer lugar llegaba Eduard Nikolaev a 3 minutos y 18 segundos. Hoy el piloto checo Ales Loprias tenía problemas y tenía que detenerse en el kilómetro 168 por avería. Pep Vila entraba en meta en la novena posición a 41 minutos y 2 segundos de su jefe, Gerard De Rooy.

En la clasificación general Andrey Karginov mantiene el liderato con 7 minutos y 25 de ventaja sobre Gerard De Rooy, que ayer bajó a la segunda posición y ahí se mantiene. Tercero está Eduard Nikolaev a una hora, 38 minutos y 38 segundos. La victoria está por decidir entre Karginov y De Rooy. Pep Vila asciende una posición y es noveno a 7 horas, 51 minutos y 10 segundos.

A falta de dos etapas el Dakar está casi decidido

En la categoría de motos ganaba la etapa Marc Coma. Segundo era Cyril Despres, que terminaba 2 minutos y 51 segundos más lento que su ex-compañero. En tercera posición entraba otro piloto de Yamaha, el francés Olivier Pain, que finalizaba a 5 minutos y 28 segundos del catalán. En cuarta posición entraba Jordi Viladoms, justo por detrás de Pain, que es su perseguidor en la general. El piloto de Igualada cedía únicamente 25 segundos con el francés. Marc Coma cambiaba motor, por lo que suma una penalización de 15 minutos que le relega a la décima posición de la etapa.

Marc Coma

Joan Barreda, que va a la caza de Marc Coma por la victoria final, acababa en quinta posición, perdiendo otros 8 minutos y 12 segundos. El piloto de Honda se caía en el kilómetro 300 de la especial y rompía su sistema de navegación, de modo que tuvo que esperar a ver pasar a Cyril Despres para seguirlo durante el resto de la etapa.

Joan Pedrero que en la etapa anterior tenía que sumar a su tiempo una penalización de 15 minutos por cambio de motor, ha remontado en esta etapa y ha acabado en la séptima posición como primer piloto de Sherco. Laia Sanz, que en la etapa anterior también sufría por tener problemas con el embrague de su Honda, hoy volvía a coger ritmo y acababa en la décimo quinta posición. Aunque baja unas posiciones por sumar una penalización de 15 minutos por cambio de motor.

En la clasificación general Marc Coma continúa primero y con una ventaja de 37 minutos y 36 segundos sobre Joan Barreda, que es segundo. Cerrando las posiciones de podio está Jordi Viladoms a 1 hora, 52minutos y 56 segundos de su compañero Marc Coma.

En la categoría de quads ha ganado la etapa el chileno Ignacio Casale, que tras el abandono por rotura de motor de su perseguidor, el uruguayo Sergio Lafuente, se posiciona como el máximo favorito a la victoria. Segundo acababa Víctor Manuel Gallegos a 5 minutos y 12 segundos. En tercer lugar acababa el piloto polaco Rafal Sönik a 19 minutos y 27 segundos. 

En la clasificación general Ignacio Casale consolida su liderato. Segundo es el piloto polaco Rafal Sönik, que está a una hora, 4 minutos y 32 segundos y tercero es el holandés Sebastian Husseini.

En coches ganaba Orlando Terranova, aunque en los primeros compases de esta especial de 605 kilómetros cronometrados y casi hasta el final de la etapa, el piloto catarí Nasser Al-Attiyah iba dominando la etapa, aunque al final tuvo problemas y acabó quinto, perdiendo 20 minutos y 57 segundos con su compañero argentino. 

Orlando Terranova

En segunda posición acababa Nani Roma a 10 minutos y 57 segundos de Terranova y aumentando la escasa ventaja que tenía en la general. El piloto catalán llegaba a meta incluso con un neumático pinchado. Tercero era el piloto de Toyota Giniel de Villiers, que hace lo que puede para enfrentarse a los inalcanzables Mini. El sudafricano acababa la etapa a 12 minutos y 38 segundos del ganador.

Stéphane Peterhansel, que en las últimas etapas iba apretando a Nani Roma, ha acabado cuarto a 14 minutos y 14 segundos de Terranova. Al finalizar la etapa el piloto francés desvelaba que el equipo les había dado órdenes de no luchar entre ellos para conservar tres Minis en el podio. Quinto era Nasser Al-Attiyah, que con problemas de navegación en los últimos kilómetros perdía una victoria que tenía casí atada.

En la clasificación general, Nani Roma mantiene el primer puesto. Stéphane Peterhansel es segundo a 5 minutos y 32 segundos del catalán. Cerrando el podio se encuentra el catarí Nasser Al-Attiyah a 56 minutos y 1 segundo del líder. Orlando Terranova, ganador de la etapa de hoy, es cuarto a una hora, 3 minutos y 39 segundos. Giniel De Villiers es quinto, siendo el primero de los clasificados que no va al volante de un Mini. El sudafricano está a una hora, 15 minutos y 57 segundos.

En la categoría de camiones ha ganado la etapa el piloto de Kamaz, Andrey Karginov. En segundo lugar llegaba otro piloto de Kamaz, el ganador del Dakar 2013, Eduard Nikolaev, que enntraba en meta a 14 minutos y 18 segundos de su compañero. Tercero llegaba Gerard De Rooy a 15 minutos y 51 segundos, lo que provocaba que el piloto de Iveco pierda así el primer puesto de la clasificación general. Pep Vila acababa la etapa undécimo a una hora, 19 minutos y 11 segundos del ruso.

En la clasificación general Andrey Karginov ha subido al primer puesto y Gerard De Rooy le sigue ahora a 7 minutos y 56 segundos en la segunda posición. Tercero sigue Eduard Nikolaev a una hora, 35 minutos y 51 segundos. Todo está por decidir entre los dos primeros. Pep Vila se mantiene en la décima posición, en un Dakar muy bueno para el piloto catalán.

Nani Roma pierde ventaja en la lucha por el Dakar 2014

En la categoría de motos Joan Barreda ha ganado la décima etapa. El piloto castellonense recupera 11 minutos y 26 segundos al líder, el piloto de KTM Marc Coma. Segundo llegaba el piloto de Honda, Hélder Rodrigues 8 minutos de su compañero en Honda. Cyril Despres era el tercer clasificado de la etapa, el piloto de Yamaha era el primer piloto en llegar a meta, pero con un tiempo 9 minutos y 40 segundos que el tiempo marcado por Barreda. Marc Coma era quinto, el piloto de Avià entraba en meta cediendo 11 minutos y 26 con Barreda, pero aún tiene un buen colchón de minutos en la clasificación general.

Joan Barreda

El piloto chileno Jeremías Israel, que estaba en la cuarta posición de la clasificación general, abandonaba el Dakar tras sufrir un accidente. El piloto de Speedbrain sufría un accidente en el kilómetro 114 de la especial, el piloto perdía el conocimiento momentáneamente por lo que no recuerda si el choque se produjo con un vehículo de un espectador o con una roca. El piloto fue trasladado a Santiago de Chile para que se le practique cirugía en un hombro, pero su estado general es bueno.

Laia Sanz, tras sconseguir ayer mejor resultado de una mujer en la categoría de motos, hoy tenía problemas. La piloto tenía problemas mecánicos en la segunda parte de la especial y tenía que parar a repararlos,  finalmente podía reanudar la marcha. La catalana llegaba a meta a 2 horas, 117 minutos y 7 segundos y en la clasificación general pasa de la décimo sexta posición a la décimo novena a 7 horas, 15 minutos y 1 segundo. 

En la clasificación general, Marc Coma pese a haber perdido 11 minutos y 26 segundos en la etapa de hoy, mantiene una ventaja de 44 minutos y 10 segundos sobre el segundo clasificado que es el piloto castellonense Joan Barreda. Jordi Viladoms tras el abandono de Jeremías Israel consolida su tercer puesto en la general, el catalán está a 2 horas, 2 minutos y 3 segundos de su compañero Marc Coma, y tiene detrás al francés Pain Olivier a casi un cuarto de hora.

En la categoría de quads el piloto ruso Sergey Karyakin ganaba esta etapa seguido por los pilotos que están luchando por la victoria final. Segundo acababa el piloto chileno Ignacio Casale a 1 minuto y 49 segundos. El piloto de Yamaha se recuperaba a lo largo de la etapa de un fallo de navegación que cometía en los primeros kilómetros de la especial. Además de esto, al final de la etapa volvía a tener problemas cuando a 5 kilómetros de la meta se le rompía el roadbook y tenía que llegar al final sólo con la ayuda del GPS. Tercero era el uruguayo Sergio Lafuente, que se perdía en el mismo lugar que Casale y llegaba a meta a 3 minutos y 46 segundos del ganador.

En la clasificación general Ignacio Casale mantiene el primer puesto. Segundo es el piloto uruguayo Sergio Lafuente a 24 minutos y 36 segundos. El polaco Rafal Sönik es tercero a 1 hora, 15 minutos y 5 segundos.

Nasser Al Attiyah ha ganado la novena etapa del Dakar 2014. Una etapa más los Mini han vuelto a dominar y tres de ellos han ocupado las posiciones de podio de esta jornada. Segundo llegaba Stéphane Peterhansel, el francés perdía 3 minutos y 50 segundos con su compañero catarí. Nani Roma era tercero, llegaba a 13 mintuos y 45 segundos de Nasser Al Attiyah y poco a poco Stéphane Peterhansel se va acercando a él en la clasificación general. Hoy el francés recuperaba casi 10 minutos al español.

Nasser Al Attiyah

Cuarto llegaba el sudafricano Giniel De Villiers, que con su Toyota era el primer piloto que entraba sin llevar un Mini. El ganador del Dakar 2009 llegaba a meta a 29 minutos y 15 segundos de Al Attiyah. Carlos Sainz también iba plantando cara a los Mini, iba dentro del Top 3 durante el primer tramo cronometrado. En el tramo neutralizado entre las dos partes de la especial, el piloto madrileño se desviaba para repostar y a la salida de la gasolinera sufría un accidente que dejaba a su buggy SMG fuera de carrera. Tanto Carlos Sainz como su copiloto se encuentran bien, aunque el español tiene una leve cojera en una pierna.

En la clasificación general Nani Roma mantiene el primer lugar aunque el segundo clasificado, Stéphane Peterhansel cada vez está más cerca y ahora el catalán sólo tiene una ventaja de 2 minutos y 15 segundos sobre el francés. En la tercera posición está el piloto catarí Nasser Al Attiyah a 46 minutos y 1 segundo, que va recuperando tiempo en cada etapa.

En la categoría de camiones ganaba la etapa el piloto checo de Tatra Ales Loprais. Segundo llegaba el piloto ruso de Kamaz Andrey Karginov a sólo 37 segundos del checo. En tercera posición llegaba el líder de la categoría, el piloto de Iveco Gerard De Rooy a 6 minutos y 10 segundos, un piloto que como Nani Roma en coches, está viendo como su ventaja se reduce.

En la clasificación general Gerard de Rooy mantiene el liderato. La segunda posición también sigue ocupada por el ruso Andrey Karginov, ahora a menos de 8 minutos del holandés. La tercera posición es para el pilot de Kamaz Eduard Nikolaev ya a una hora, 29 minutos y 28 segundos.

Marc Coma gana terreno, Nani Roma lo cede

En la categoría de motos Marc Coma ha ganado la novena etapa, el piloto de KTM cubría los 422 kilómetros de la especial en 4 horas, 49 minutos y 5 segundos. Joan Barreda llegaba segundo, cediendo 1 minutos y 41 segundos con Coma, y sumaba una penalización de 15 minutos por exceso de velocidad al paso por un radar. Con esta penalización el piloto castellonense bajaba a la novena posición de la etapa. Cyril Despres era tercero en esta etapa, pero llegaba a 5 minutos y 28 segundos del catalán y tras la sanción a Barreda subía al segundo lugar.

Marc Coma

Joan Pedrero, era cuarto a 8 minutos y 43 segundos, tercero tras aplicarse la sanción de Barreda. En esta etapa su compañero de Sherco, el francés Alain Duclos tenía muchos problemas mecánicos. El piloto francés paraba su moto en el kilómetro 218 e intentaba repararla, el piloto tenía que ser remolcado por su compañero chileno Francisco Errazuriz. En quinta posición entraba el piloto de KTM, Stefan Svitko, quedándose a 9 minutos y 42 segundos de Coma. Jordi Viladoms era sexto a 11 minutos y 23 segundos, el mochilero de Coma cambiaba el motor de su KTM antes de empezar esta etapa por lo que habrá que sumarle una penalización de 15 minutos a su tiempo en la clasificación general.

Laia Sanz acababa novena en esta etapa, su mejor resultado en el Dakar, en cualquiera de las cuatro participaciones que lleva, aunque por las penalizaciones de Barreda por velocidad y Viladoms por cambio de motor, subía al séptimo puesto. Además la piloto ha tenido que avanzar el road book manualmente debido a que se le había roto. La catalana acababa a 14 minutos y 34 segundos de Marc Coma y se acerca al Top 15 ocupando la décimo sexta posición de la clasificación general.

En la clasificación general, Marc Coma ha aumentado su ventaja sobre Joan Barreda en 1 minuto y 41 segundos más, de modo que el piloto de Honda es segundo a 40 minutos y 19 segundos. Jordi Viladoms es tercero, y con la penalización por cambio de motor queda a 1 hora, 53 minutos y 45 segundos.

En la categoría de quads ha ganado la etapa el piloto holandés Sebastian Husseini, segundo acababa el líder de la general, el chileno Ignacio Casale a 24 minutos y 58 segundos. El piloto de Yamaha tenía dos pinchazos, e incluso su rival por la victoria, el uruguayo Sergio Lafuente se detuvo para prestarle ayuda. Rafal Sönik era tercero a 25 minutos y 30 segundos y el uruguayo Lafuente cuarto a 25 minutos y 57 segundos.

En la clasificación general las primeras posiciones siguen sin variar en cuanto a los pilotos. El primer lugar es para el piloto chileno Ignacio Casale, segundo es Sergio Lafuente a 22 minutos y 39 segundos. El polaco Rafal Sönik ocupa la última posición de podio a 46 minutos y 28 segundos del líder.

En la categoría de coches Stéphane Peterhansel ganaba la  etapa. En segunda posición llegaba el piloto catarí Nasser Al Attiyah a 2 minutos y 17 segundos del francés. En tercera posición acababa Nani Roma, el español perdía 11 minutos y 36 segundos con Peterhansel, que es su rival más directo en este Dakar. El todavía líder de la general reconocía haber tenido algunos problemas para atravesar una de las dunas de Iquique. Cuarto era el argentino Orlando Terranova que llegaba 14 minutos y 14 segundos, tras sufrir un pinchazo en los últimos kilómetros y perder 3 minutos en el cambio de neumático.

Stéphane Peterhansel

Carlos Sainz estaba entre los cuatro primeros hasta que en el kilómetro 195 de la especial tenía que parar por problemas mecánicos. El buggy de Sainz tenía una grieta en el chasis, además de problemas en la suspensión, que su copiloto intentaba arreglar con cinta americana, perdían casi dos horas al final de la etapa. Después de esto tenían que ralentizar la marcha para intentar llegar a meta. También Robby Gordon tenía problemas, el americano estaba en la quinta posicón provisional, pero en el kilómetro 195 su Hummer le daba problemas y estaba parado más de 20 minutos, avanzando después a un ritmo muy bajo.

En la categoría de coches de serie, T2, ha ganado la etapa el francés Nicolas Gibon. Segundo era el líder de la general, el japonés Jun Mitsuhashi a 9 minutos y 31 segundos. Xavi Foj con problemas llegaba a meta a 1 hora, 15 minutos y 13 segundos del francés, pero por delante de Alejandro Yacopini, que le precede en la clasificación general.

En la clasificación general Nani Roma sigue en la primera posición, aunque el piloto de Folgueroles ha visto como se reducía su ventaja hasta los 12 minutos y 10 segundos sobre Stéphane Peterhansel, que es el segundo clasificado. Tercero es otro piloto de Mini, el argentino Orlando Terranova a 54 minutos y 33 segundos de Roma.

En la categoría de camiones el ganador de esta etapa era el ruso de Kamaz Andrey Karginov, segundo llegaba el líder de la categoría, Gerard De Rooy, que entraba en meta a 19 minutos y 7 segundos por lo que su ventaja en la clasificación general se reduce. El holandés llegaba con roturas en el morro de su Iveco, por lo que no ha podido ir a más velocidad. Tercero era otro piloto de Kamaz, Eduard Nikolaev, ganador en 2013 y que cedía 28 minutos y 47 segundos con su compañero. A un sólo segundo de Nikolaev llegaba el cuarto, el también piloto de Kamaz Dmitry Sotnikov. Pep Vila entraba en meta perdiendo 2 horas, 39 minutos y 22 segundos, el catalán cae de la séptima a la décima posición en la clasificación general.

En la clasificación general Gerard De Rooy es el primer clasificado aunque ahora su ventaja es de 13 minutos y 28 segundos. El segundo clasificado es el ganador de la etapa de hoy, el piloto de Kamaz Andrey Karginov. En la tercera posición está Eduard Nikolaev ya a 1 hora, 21 minutos y 41 segundos.

Cyril Despres y Nasser Al Attiyah estrenan victoria en este Dakar

En la categoría de motos Cyril Despres ha ganado su primera etapa para Yamaha. Segundo era el piloto de Honda Joan Barreda que entraba en meta a 2 minutos y 10 segundos del francés y Marc Coma, que sigue líder de la general, acababa la etapa a 2 minutos y 16 segundos.

Cyril Despres

Alain Duclos era uno de los pilotos que tenían problemas en esta etapa, en el kilómetro 51 de la especial su moto se paraba y el piloto de Sherco perdía más de 15 minutos arreglándola. El piloto francés perdía al final de la etapa 34 minutos y 49 segundos y se aleja del tercer puesto de la general. Al tratarse de la segunda parte de una etapa maratón, hasta que no llegaran al bivouac los pilotos no podrían tener asistencia mecánica, algo que sin duda ha perjudicado en esta ocasión al piloto francés.

La piloto catalana Laia Sanz una vez más ha acabado entre los pilotos más rápidos. Laia llegaba a meta a 21 minutos y 10 segundos de Cyril Despres, quedando así en la décimo quinta posición. La piloto de Honda sube puestos en la clasificación general y ya se sitúa en la décimo séptima posición.

En la clasificación general los tres primeros puestos siguen invariables, son tres españoles los que tienen esas posiciones de honor. Marc Coma es el líder, Joan Barreda es segundo, hoy le ha recortado apenas 6 segundos al piloto de KTM y se queda a 38 minutos y 8 segundos. Jordi Viladoms es tercero a 1 hora 27 minutos y 22 segundos y con el siguiente piloto a más de 20 minutos de él. Cuarto es Alain Duclos con Jeremias Israel quinto a sólo 3 minutos del francés y dispuesto a superarle con su Speedbrain.

En la categoría de quads ganaba la etapa el chileno Ignacio Casale, que poco a poco va asentando su liderato en la clasificación general. En segundo lugar acababa el piloto holandés Sebastian Husseini que entraba en meta a 8 minutos y 38 segundos del Chileno, tercero era Sergio Lafuente a 15 minutos y 25 segundos. 

En la clasificación general hoy Ignacio Casale aumentaba su ventaja en 15 minutos y 25 segundos con el segundo, el piloto uruguayo Sergio Lafuente que ya está a 21 minutos y 40 segundos y más lejos está el tercero, Rafal Sönik ya se encuentra a 45 minutos y 56 segundos de la primera plaza.

En la categoría de coches el ganador de la etapa ha sido Nasser Al Attiyah. En las ocho primeras posiciones han acabado 6 Mini y los dos restantes han sido Carlos Sainz con su buggy SMG y Giniel de Villiers con su Toyota.

Nasser Al Attiyah

Esta etapa era bastante tranquila, Nasser Al Attiyah llegaba a meta en 2 horas, 2 minutos y 57 segundos. Segundo acababa Stéphane Peterhansel a sólo 1 minuto y 12 segundos de su compañero. Por su parte, Carlos Sainz era tercero. El español acababa 2 minutos y 36 segundos del catarí.

Nani Roma mantiene el liderato, pero en esta etapa ha tenido problemas y ha acabado sexto a 9 minutos y 19 segundos de Nasser Al Attiyah. El catalán ha sufrido dos pinchazos lentos y en el primero de ellos el neumático se incendió, por lo que la pérdida de tiempo ha sido mínima.

En la categoría T2, de coches de serie el más rápido era el piloto francés Nicolas Gibon, tras él llegaba el japonés de Toyota Jun Mitsuhashi a 1 minuto y 57 segundos. Xavi Foj volvía una vez más a tener problemas. El piloto de Molins de Rei acababa a 23 minutos y 38 segundos de Nicolas Gibon, en un año en el que está sufriendo etapa tras etapa.

En la clasificación general Nani Roma sigue al mando, segundo está Stéphane Peterhansel a 23 minutos y 46 segundos. Hoy el francés, 11 veces ganador ha recuperado 8 minutos y 7 segundos. El tercer clasificado es el sudafricano Giniel de Villiers que pone a su Toyota como el primer no Mini de la tabla a 48 minutos y 25 segundos de Nani Roma. Carlos Sainz se mantiene en la sexta posición a 1 hora 43 minutos y 59 segundos por la penalización de una hora de hace varias etapas.

En la categoría de camiones ha ganado la etapa el piloto de Kamaz Andrey Karginov, el ruso llegaba a meta en 2 horas, 53 minutos y 32 segundos. Gerard De Rooy entraba en meta segundo a 5 minutos y 15 segundos. El piloto de Iveco está haciendo una carrera inteligente en la que no arriesga por ganar etapas, dejando que sus rivales luchen entre sí, y de esa manera va manteniendo el liderato en la general. El tercer lugar era para otro Kamaz, Dmitry Sotnikov llegaba a meta a 6 minutos y 55 segundos de su compañero Karginov. Pep Vila acababa la etapa en la décimo tercera posición a 21 minutos y 42 segundos y sólo 6 minutos y 25 segundos detrás de su compañero Hans Stacey al que tiene que prestar labores de asistencia.

En la clasificación general Gerard De Rooy sigue en la primera posición, mantiene una ventaja de 32 minutos y 35 segundos sobre el segundo clasificado, el rudo de Kamaz Andrey Karginov. Ya a 1 hora, 12 minutos y 1 segundo está el tercer clasificado, que es el piloto ganador del Dakar en 2013, Eduard Nikolaev. Pep Vila mantiene el séptimo puesto a casi dos horas y media de su jede de filas, Gerard De Rooy.

Cyril Despres y Nasser Al Attiyah estrenan victoria en este Dakar

En la categoría de motos Cyril Despres ha ganado su primera etapa para Yamaha. Segundo era el piloto de Honda Joan Barreda que entraba en meta a 2 minutos y 10 segundos del francés y Marc Coma, que sigue líder de la general, acababa la etapa a 2 minutos y 16 segundos.

Cyril Despres

Alain Duclos era uno de los pilotos que tenían problemas en esta etapa, en el kilómetro 51 de la especial su moto se paraba y el piloto de Sherco perdía más de 15 minutos arreglándola. El piloto francés perdía al final de la etapa 34 minutos y 49 segundos y se aleja del tercer puesto de la general. Al tratarse de la segunda parte de una etapa maratón, hasta que no llegaran al bivouac los pilotos no podrían tener asistencia mecánica, algo que sin duda ha perjudicado en esta ocasión al piloto francés.

La piloto catalana Laia Sanz una vez más ha acabado entre los pilotos más rápidos. Laia llegaba a meta a 21 minutos y 10 segundos de Cyril Despres, quedando así en la décimo quinta posición. La piloto de Honda sube puestos en la clasificación general y ya se sitúa en la décimo séptima posición.

En la clasificación general los tres primeros puestos siguen invariables, son tres españoles los que tienen esas posiciones de honor. Marc Coma es el líder, Joan Barreda es segundo, hoy le ha recortado apenas 6 segundos al piloto de KTM y se queda a 38 minutos y 8 segundos. Jordi Viladoms es tercero a 1 hora 27 minutos y 22 segundos y con el siguiente piloto a más de 20 minutos de él. Cuarto es Alain Duclos con Jeremias Israel quinto a sólo 3 minutos del francés y dispuesto a superarle con su Speedbrain.

En la categoría de quads ganaba la etapa el chileno Ignacio Casale, que poco a poco va asentando su liderato en la clasificación general. En segundo lugar acababa el piloto holandés Sebastian Husseini que entraba en meta a 8 minutos y 38 segundos del Chileno, tercero era Sergio Lafuente a 15 minutos y 25 segundos. 

En la clasificación general hoy Ignacio Casale aumentaba su ventaja en 15 minutos y 25 segundos con el segundo, el piloto uruguayo Sergio Lafuente que ya está a 21 minutos y 40 segundos y más lejos está el tercero, Rafal Sönik ya se encuentra a 45 minutos y 56 segundos de la primera plaza.

En la categoría de coches el ganador de la etapa ha sido Nasser Al Attiyah. En las ocho primeras posiciones han acabado 6 Mini y los dos restantes han sido Carlos Sainz con su buggy SMG y Giniel de Villiers con su Toyota.

Nasser Al Attiyah

Esta etapa era bastante tranquila, Nasser Al Attiyah llegaba a meta en 2 horas, 2 minutos y 57 segundos. Segundo acababa Stéphane Peterhansel a sólo 1 minuto y 12 segundos de su compañero. Por su parte, Carlos Sainz era tercero. El español acababa 2 minutos y 36 segundos del catarí.

Nani Roma mantiene el liderato, pero en esta etapa ha tenido problemas y ha acabado sexto a 9 minutos y 19 segundos de Nasser Al Attiyah. El catalán ha sufrido dos pinchazos lentos y en el primero de ellos el neumático se incendió, por lo que la pérdida de tiempo ha sido mínima.

En la categoría T2, de coches de serie el más rápido era el piloto francés Nicolas Gibon, tras él llegaba el japonés de Toyota Jun Mitsuhashi a 1 minuto y 57 segundos. Xavi Foj volvía una vez más a tener problemas. El piloto de Molins de Rei acababa a 23 minutos y 38 segundos de Nicolas Gibon, en un año en el que está sufriendo etapa tras etapa.

En la clasificación general Nani Roma sigue al mando, segundo está Stéphane Peterhansel a 23 minutos y 46 segundos. Hoy el francés, 11 veces ganador ha recuperado 8 minutos y 7 segundos. El tercer clasificado es el sudafricano Giniel de Villiers que pone a su Toyota como el primer no Mini de la tabla a 48 minutos y 25 segundos de Nani Roma. Carlos Sainz se mantiene en la sexta posición a 1 hora 43 minutos y 59 segundos por la penalización de una hora de hace varias etapas.

En la categoría de camiones ha ganado la etapa el piloto de Kamaz Andrey Karginov, el ruso llegaba a meta en 2 horas, 53 minutos y 32 segundos. Gerard De Rooy entraba en meta segundo a 5 minutos y 15 segundos. El piloto de Iveco está haciendo una carrera inteligente en la que no arriesga por ganar etapas, dejando que sus rivales luchen entre sí, y de esa manera va manteniendo el liderato en la general. El tercer lugar era para otro Kamaz, Dmitry Sotnikov llegaba a meta a 6 minutos y 55 segundos de su compañero Karginov. Pep Vila acababa la etapa en la décimo tercera posición a 21 minutos y 42 segundos y sólo 6 minutos y 25 segundos detrás de su compañero Hans Stacey al que tiene que prestar labores de asistencia.

En la clasificación general Gerard De Rooy sigue en la primera posición, mantiene una ventaja de 32 minutos y 35 segundos sobre el segundo clasificado, el rudo de Kamaz Andrey Karginov. Ya a 1 hora, 12 minutos y 1 segundo está el tercer clasificado, que es el piloto ganador del Dakar en 2013, Eduard Nikolaev. Pep Vila mantiene el séptimo puesto a casi dos horas y media de su jede de filas, Gerard De Rooy.

Victoria de Joan Barreda en motos y Carlos Sainz en coches

En la categoría de motos Joan Barreda ha ganado la séptima etapa del Dakar 2014. El piloto de Honda acababa esta etapa maratón en un tiempo de 3 horas 28 minutos y 48 segundos. La etapa debido a que los helicópteros de la organización no podían despegar al inicio de la especial debido a la niebla y se retrasaba su inicio hasta el kilómetro 103. 

Segundo llegaba Marc Coma, que entraba con su KTM a 4 minutos y 3 segundos de Barreda y conserva el liderato de la general. Tercero era Cyril Despres que llegaba con un tiempo 5 minutos y 35 segundos más lento que Barreda.

Joan Barreda
Foto: Team HRC

Alain Duclos, era el encargado de abrir pista, pero se perdía y se dejaba en ese error más de 8 minutos y más tiempo a lo largo de la etapa, mientras que su compañero de Sherco Joan Pedrero acababa cuarto a casi 7 minutos de su compatriota Barreda.

Laia Sanz volvía a hacer una etapa impecable, la catalana va mejorando a lo largo del rally y hoy acababa en la duodécima posición. La piloto de Honda ya está en la décimo novena posición de la general.

Marc Coma mantiene la primera posición de la clasificación general, Barreda sigue segundo, ahora a 38 minutos y 14 segundos y Jordi Viladoms sube una posición y está tercero a 1 hora y 16 minutos de su compañero. Por ahora tres españoles copan el podio provisional de este Dakar.

En la categoría de quads el ganador de la etapa ha sido el piloto chileno Ignacio Casale, segundo era el holandés Sabastian Husseini a 7 minutos y 40 segundos y el tercer clasificado de esta etapa era el piloto uruguayo de Yamaha Sergio Lafuente, que ha acabado a 8 minutos y 28 segundos y pierde el liderato de la clasificación general.

En la clasificación general Ignacio Casale conseguía subir al primer puesto gracias a su victoria de etapa hoy, segundo es el anterior líder Sergio Lafuente a 6 minutos y 15 segundos y tercero está el piloto polaco Rafal Sönik aunque está a casi media hora del líder y con el siguiente clasificado ya muy lejos, a más de tres horas y prácticamente sin opciones.

En coches el ganador de la etapa ha sido Carlos Sainz, el madrileño ha llevado su buggy a meta en 4 horas 43 minutos y 28 segundos. Las siguientes posiciones, hasta la séptima eran para los Mini. El segundo era el catarí Nasser Al Attiyah a 4 minutos y 45 segundos de Sainz, mientras que Stéphane Peterhansel era tercero a 7 minutos y 26 segundos. Nani Roma acababa cuarto a 8 minutos y 56 segundos de su paisano y mantiene el primer lugar de la clasificación general.

Carlos Sainz

En esta etapa no ha habido muchos incidentes, aunque cabe destacar los problemas del piloto de Hummer Robby Gordon, que en el kilómetro 281 veía como su coche se paraba con problemas mecánicos. El piloto americano podía acabar la etapa, pero perdía 1 hora 59 minutos y 52 segundos.

En el apartado de coches de serie, T2, el francés Nicolas Gibon se ha repuesto de los problemas que tuvo en la etapa anterior y ha sido el más rápido de estos coches. Tras él llegaba el japonés de Toyota Jun Mitsuhashi a 3 minutos y 35 segundos del francés, y Xavi Foj acababa 9 minuos y 6 segundos de Gibon. 

En la general de los coches de serie, el primer puesto es para Nicolas Gibon, segundo es Jun Mitsuhashi y tercero Alejandro Yacopini. Xavi Foj ha recortado 27 minutos y 33 segundos a Alejandro Yacopini, y queda cuarto a 1 hora 1 minuto y 16 segundos del argentino en la general.

En la clasificación general Nani Roma continúa líder ya tras varias etapas, mientras que segundo es su compañero Stéphane Peterhansel a 31 minutos y 53 segundos. Tercero es el sudafricano de Toyota Giniel De Villiers a 48 minutos y 23 segundos y que parece el único piloto capaz de luchar por la victoria con los Mini. Carlos Sainz está a 1 hora, 50 minutos y 42 segundos en la sexta posición y si no hubiese sido penalizado con una hora  unas etapas estaría luchando por el podio.

En la categoría de camiones el ganador de la etapa ha sido el piloto ruso de Kamaz Eduard Nikolaev, segundo era su compañero y ganador de una etapa en este rally, Dmitry Sotnikov que llegaba a 3 minutos y 45 segundos de su compañero. En tercer lugar llegaba el líder de la categoría, el piloto holandés de Iveco Gerard De Rooy a 4 minutos y 34 segundos. Pep Vila llegaba en la décimo sexta posición quedando a 24 minutos y 26 segundos del ruso.

En la clasificación general Gerard De Rooy una jornada más mantiene el primer puesto, segundo está el ruso Andrey Karginov a 37 minutos y 50 segundos y tercero es el ganador del año pasado, Eduard Nikolaev a 1 hora 3 minutos y 8 segundos. Pep Vila continúa en la séptima posición a 2 horas 11 minutos y 26 segundos del líder.

Joan Barreda y Nani Roma ganan la tercera etapa del Dakar

La tercera etapa del Dakar 2014 era una etapa maratón para las motos y los quads, esto significa que durante la especial y una vez lleguen al vibouac no podrán tener asistencia técnica. Ha sido una etapa marcada por la meteorología y los accidentes. En cuanto a la meteorología en el caso de motos y quads la especial tenía que acortarse en 130 km.

En la categoría de motos ganaba la etapa Joan Barreda, que ya suma dos victorias en este Dakar. Hasta bien entrada la mitad de la etapa era Sam Sunderland quien iba liderando, pero ha perdido fuelle y su compañero Barreda a tomado el relevo. Segundo ha sido Cyril Despres y cuarto Marc Coma. En la general las tres primeras posiciones coinciden con las de esta etapa.

Joan Barreda
Foto: HRC

Las averías, accidentes y despistes han sido numerosos. Hélder Rodrigues tenía un problema mecánico que era capaz de resolver

Los accidentes también han aparecido esta jornada como es el caso de Ruben Faria, el portugués sufría un traumatismo cráneo encefálico y era llevado al hospital donde tras unas primeras pruebas no parece que sea grave. También sufría un accidente Frans Verhoeven, que se fracturaba un brazo. Ambos pilotos han tenido que retirarse.

En el tema de los despistes, varios pilotos han sido los que han errado en la navegación y se han ido por una ruta incorrecta. Este es el caso de Ruben Faria, Ben Grabham, Paulo Gonçalves, Joan Pedrero, Javier Pizzolito, Jordi Viladoms y Olivier Pain. Algunos de ellos se han despistado al seguir la trazada de otros que previamente se despistaron y otros al tomar el sentido equivocado en una bifurcación en la parte central de la etapa.

En cuanto a los españoles además de la victoria de Joan Barreda y el tercer puesto de Marc Coma, hay que destacar el séptimo puesto de Farrés, el mejor resultado conseguido por Gas Gas desde que participa en el Dakar. Jordi Viladoms a pesar de despistarse en el camino conseguía llegar undécimo y Laia Sanz acababa la etapa en la vigésima posición, mejorando a cada etapa.

En la categoría de quads ganaba la etapa el polaco Rafal Sönik, al que seguían Ignacio Casale y Sergio Lafuente. 

Los accidentes también han sido los protagonistas en esta categoría ya que el piloto italiano Juan Carlos Carignani se accidentaba y tuvo que ser hospitalizado. También sufría un espectacular accidente Marcos Patronelli, el piloto caía por un barranco a más de 400 metros. Afortunadamente el piloto se encuentra bien, pero queda fuera de carrera siendo el máximo favorito para revalidar el Dakar.

El "Caballero Negro", José Luis Espinosa, único español en la categoría de quads ha volcado sin poder volver a ponerlo en pie por sí mismo por lo que necesitará ayuda para llegar el final de la etapa.

En la categoría de coches Nani Roma ganaba la etapa y a la vez se hacía con el primer puesto de la general. Segundo llegaba su compañero de X-Raid el polaco, Krzysztof Holowczyc. El tercer puesto era para el sudafricano Leeroy Poutler, un piloto de Toyota que en la primera etapa marcó buenos tiempos hasta llegar al primer control de paso y hoy ha podido consolidar la etapa. 

Nani Roma
Foto: X-Raid Team

Carlos Sainz, que en la jornada anterior hacía una etapa brillante y quedaba tercero, hoy no ha podido pasar del décimo octavo puesto. También Stéphane Peterhansel quedaba muy retrasado, en su caso en la posición vigésimo tercera. Ambos pilotos se quedaron en un desvío de la ruta a causa de la crecida de un río, donde perdieron bastante tiempo y, además, ambos han tenido varios pinchazos.

En el apartado de coches de serie Xavi Foj ha perdido más de 20 minutos con Nicolás Gibon y Jun Mitsuhashi. El catalán ha tenido problemas con los frenos, lo que la obligado a ir despacio, además de hacer paradas, esto le deja a 42 minutos del líder de la categoría T2.

En la categoría de camiones el ganador de la etapa era el piloto de Kamaz Andrey Karginov, tras el ruso entraba el holandés de Iveco Gerard De Rooy que aún mantiene el primer puesto de la clasificación general. Tercero ha sido el checo Ales Loprais con su Tatra. 

El español Pep Vila repetía una buena actuación en esta jornada y llevaba a meta su Iveco del equipo De Rooy en la quinta posición.

En la general como ya comentaba anteriormente, el líder es Gerard De Rooy con su Iveco, el segundo es Marcel Van Vliet con MAN y tercero es el primer Kamaz, de la mano del ganador de hoy, Andrey Karginov.

Joan Barreda gana la primera etapa del Dakar 2014

Joan Barreda ha sido el primer piloto en llegar a meta con su Honda, tras él llegaban Marc Coma y Cyril Despres. La sorpresa en motos venía de parte de Alain Duclos que con una Sherco se colaba en el cuarto puesto. Joan Barreda ha liderado la etapa desde el primer punto de control, pero aunque haya ganado no ha estado lejos del peligro ya que ha tenido una leve caída.

En cuanto al resto de españoles, Joan Pedrero metía su Sherco en la séptima posición, Jordi Viladoms no tenía su mejor día y acababa décimo cuarto con Gerard Farrés justo tras él, un gran resultado para el de Gas Gas. Los problemas caían sobre Gilbert Escalé que con una avería tenía que ser remolcado por su hermano Oriol. También Julián Villarrubia tuvo un problema que hizo que su moto se parase a 17 km de la meta, aunque pudo acabar junto a Luis Calderay que también iba con problemas. Los demás con más o menos éxito acababan la etapa sin incidentes.

Joan Barreda
Foto: Team HRC

En la categoría de quads el primer ganador era el chileno Ignacio Casale al que seguía muy de creca Marcos Patronelli y ocupaba la última posición de podio el argentino Lucas Bonetto.

José Luis Espinosa, conocido como el Caballero Negro, es el único español de la categoría y debutaba en el Dakar quedándose a algo más de 43 minutos del líder.

En la categoría de coches la primera victoria de etapa ha sido para Carlos Sousa, un piloto que va al volante de un Haval chino. Tras el portugués acababan tres Mini del equipo X-Raid, Orlando Terranova, Naser Al Attiyah y Nani Roma. El quinto era Carlos Saiz, que con su SMG terminaba la etapa siendo el primero de los buggyes.

Ha habido pilotos con problemas mecánicos como Ronan Chabot, con problemas de dirección, Lucio Álvarez que tenía problemas en su Ford Ranger o Robby Gordon que con su Hummer perdía mucho tiempo debido a unos problemas de temperatura y se quedaba muy retrasado.

En la categoría T2, de coches de serie se imponía el francés Nicolás Gibon con 2 minutos 45 sobre Xavi Foj. En cambio el japonés Jun Mitsuhashi era más lento que el catalán, aunque no más de 4 segundos.

Ayrat Mardeev
Foto: Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool

En camiones parecía que la victoria sería para Ales Loprais con su Tatra ya que iba muy adelantado en el primer punto de control aunque finalmente ha sido un Kamaz el ganador, el de Ayrat Mardeev.

Ales Loprais finalmente ha acabado segundo, tercero ha sido Marcel Van Vliet con su MAN con Gerard De Rooy cuarto como primer Iveco y Eduard Nikolaev, vigente campeón llevó su Kamaz a la quinta posición.

El sexto camión en llegar ha sido el Iveco de Pep Vila que tras un año sin estar en el Dakar ha empezado fuerte y se ha metido en el Top 10.

Favoritos para el Dakar 2014

Antes de que empiece el Dakar cada año hay unos pilotos que suenan más fuerte como los posibles vencedores de cada categoría. El Dakar es una carrera larga y dura en la que puede pasar cualquier cosa, pero siempre hay unos pilotos con mejores máquinas y mejores habilidades de pilotaje.

En el caso de las motos son favoritos los pilotos del equipo KTM, como Marc Coma que vuelve al Dakar en 2014 y que quiere tener más de tres trofeos de Touareg. Chaleco López siempre es un piloto rápido, que acabó en el podio en 2013 y que ahora que cuenta con una moto oficial irá a ganar. Jordi Viladoms dejaba Gas Gas para volver a KTM donde podrá luchar por las victorias etapa y tal vez por la victoria final en el rally.

Cyril Despres ha ganado las dos últimas ediciones del Dakar y acumula ya cinco victorias. El francés dejaba KTM para fichar por Yamaha, con tanta victoria el piloto necesitaba nuevas motivaciones y va al Dakar 2014 al 100%.

Joan Barreda
Foto: Team HRC

Honda se ha mostrado muy fuerte en la temporada 2013 con Paulo Gonçalves ganando el mundial y con Joan Barreda lesionado durante parte de la temporada, pero haciendo grandes carreras cuando ha corrido. Helder Rodrigues ya es repetidor con Honda y conoce lo que es acabar en el podio del Dakar.

En coches los Mini del equipo X-Raid son los claros favoritos. Stéphane Peterhansel ha ganado las dos últimas ediciones y tiene ya cinco Dakar ganados en coches, el piloto nunca cede y volverá a dar guerra. Nasser Al Attiyah también sabe cómo ganar el Dakar, ya lo hizo en 2011 y ahora que está en X-Raid volverá a estar arriba. Nani Roma ha pisado el segundo y tercer escalón del podio con coches y en 2004 ganó en motos, ahora en el décimo aniversario de su victoria en dos ruedas irá a por una victoria en las cuatro ruedas.

Nani Roma
Foto: X-Raid

Giniel De Villiers con su Toyota Hilux intentará ganar otra vez, como ya hizo en 2009 con su Volkswagen Touareg y para dar un paso más que en 2012, que fue segundo.

En quads Marcos Patronelli es el piloto del que no nos sorprenderíamos si volviese a ganar, entre él y su hermano Alejandro han ganado todas las ediciones desde 2010.

Marcos Patronelli
Foto: Gustavo Cherro/Red Bull Content Pool

En camiones los Kamaz parten como favoritos tras copar el podio de 2013, con Eduard Nikolaev primero, Ayrat Mardeev segundo y Andrey Karginov tercero.

Eduard Nikolaev
Foto: Alberto Lessmann/Red Bull Content Pool

Los Iveco de De Rooy y los Tatra serán la principal competencia que se encuentren los rusos. Fundamentalmente Gerard De Rooy, ganador en 2012 y Hans Stacey, ganador en 2007. En Tatra, Ales Loprais intentará ganar alguna etapa como en las pasadas ediciones y Martin Kolomy que también hizo un buen papel en 2013.

HRC comercializará la Honda CRF450 RALLY en 2014

Honda ha apostado fuerte por los rallies desde que en 2013 volviera al Dakar por lo que en 2014 empezará a comercializar su moto de rallies, la Honda CRF450 RALLY. De esta manera los pilotos y equipos que quieran utilizar una moto que está ofreciendo grandes resultados podrán acceder fácilmente a ella.

Antes de iniciar la comercialización, y durante el Dakar 2014, Honda podrá comprobar si su proyecto de comercialización funciona. Esto lo hará ofrececiendo los modelos de pre-producción de la CRF450 RALLY y apoyo técnico in situ a los pilotos Pablo Rodríguez, Jean de Azevedo y Laia Sanz durante el Dakar 2014.

Team HRC

Los pilotos oficiales contarán con mayores garantías, dado que el equipo lleva todo el año preparando la configuración de la moto. La moto que usarán durante el Dakar 2014 la estrenaron el Rally de Marruecos y unas semanas después la volvieron a usar para el Rally de Merzouga, en ambas pruebas Honda se alzó con la victoria por lo que Joan Barreda, Javier Pizzolito, Helder Rodrigues, Paulo Gonçalves y Sam Sunderland pueden estar tranquilos sabiendo que cuentan con una buena máquina.

Joan Barreda: creo que es al Dakar que mejor preparado llego

Joan Barreda ha estado entrenando en Marruecos durante la última semana. Se ha tratado de unos test para el Dakar 2014 incidiendo tanto en la preparación física del piloto como a nivel mecánico de la moto.

Esta edición del Dakar se prevé que será una de la más dura de las que se han disputado en territorio sudamericano por lo que llegar en buena forma física será más importante aún que en los años pasados.

El plan de entrenamiento del piloto de HRC -además de la temporada 2013 de Rallies Cross Country- ha consistido fundamentalmente desde el verano en un plan intensivo para mejorar muscularmente y a nivel de resistencia. El piloto castellonense ya nota los resultado de su trabajo y asegura que "físicamente, creo que es el Dakar que mejor preparado llego".

Joan Barreda. Rally Marruecos 2013
Foto: Team HRC

En cuanto a la moto, la nueva Honda CRF450 Rally, ha estado probando diferentes configuraciones, curvas de potencia y varios aspectos técnicos que el equipo ha introducido tras el Rally de Marruecos. Aún esperan mejorar y seguir probando modificaciones pero como asegura el piloto "tenemos una buena base y una montura con un gran potencial".

Joan Barreda es uno de los favoritos para ganar el Dakar, en 2012 fue el piloto revelación y en 2013 y hizo una carrera consistente que reafirmó su valor como piloto. Este año podremos ver su actuación del 5 al 18 de enero.

Información: AMV Seguros

Joan Barreda prepara el Dakar 2014 en el Rally de Marruecos

Joan Barreda estrena en competición la nueva Honda CRF450 Rally en el Rally de Marruecos. Inicialmente el piloto castellonense tenía previsto participar en el Rally de Faraones, pero tras su cancelación se decantó por acudir a la prueba sustituta, el Rally de Marruecos.

"Hemos seguido entrenando de la misma manera que lo hubiéramos hecho. El cambio de Egipto por Marruecos no ha generado ningún planteamiento extra. Mucha moto y potenciar la parte física, esta es la base de nuestro entrenamiento diario. Tengo muy buenos recuerdos del Rally de los Faraones pero desafortunadamente, y a causa de la difícil situación política, no podremos volver a repetir la experiencia. Espero que se arreglen las cosas y el año próximo podamos volver", comenta el piloto de HRC.

A pesar de que Joan no estará luchando por el mundial, por haberse perdido varias carreras debido a una lesión que arrastraba desde el Dakar 2013, se muestra confiado tanto por la nueva moto, como por su estilo de pilotaje, que se adapta a las características de este rally. 

Joan Barreda con la nueva Honda CRF450 Rally

Respecto al estilo de pilotaje necesario para Marruecos Barreda considera que "el Rally de Marruecos es una prueba muy completa en la que espero poder realizar una buena actuación. En realidad, yo vengo del motocross, disciplina en la que la lucha del cuerpo a cuerpo es el pan de cada día. A pesar de que en los rallyes esa lucha existe, aunque en menor medida, creo que me aporta ese granito de arena extra en mi estilo. De todas maneras, hay muchos pilotos que provienen del motocross así que, veremos qué pasa".

Tras unas semanas de entrenamientos con la nueva moto el piloto se muestra sorprendido y satisfecho con el rendimiento de su máquina, lo que podría ser un punto a favor de su compañero Paulo Gonçalves. El piloto portugués es segundo en el mundial a tan sólo cuatro puntos de Marc Coma, por lo que en Marruecos se decidirá el campeón del mundo.

Foto e información: AMV Seguros

HRC ha presentado su moto de Rally para el Dakar 2014

Honda ha publicado hoy las fotos oficiales de la nueva Honda CRF450 Rally, un modelo diseñado específicamente para las carreras de Rally . El TEAM HRC (equipo oficial Honda) participará con la nueva CRF450 Rally en el próximo Rally Dakar 2014, que se celebrará en enero de 2014 .

El Team HRC regresó a Dakar en 2013 tras un largo período sin equipo oficial en esta competición. Es su regreso utilizaron un prototipo de la CRF450 Rally basado en el modelo de comercial de enduro CRF450X. Durantel Rally Dakar 2013 el equipo HRC recopiló una información valiosa en áreas clave tales como la potencia del motor, el rendimiento aerodinámico, la durabilidad y los requisitos de mantenimiento, que podrá utilizar como base para futuras modificaciones de diseño y mejoras. El nuevo modelo para 2014  conserva el programa Rally CRF450de inyección de combustible ( PGM- FI ), el sistema de inyección electrónica de combustible que ha mostrado un excelente rendimiento en las duras y muy variables condiciones ambientales del Rally Dakar. La nueva CRF450 Rally será utilizada por el Team HRC y se dará a conocer a los otros equipos, como reunión de la motocicleta de producción en 2014.

Honda CRF450 Rally 2014

El Team HRC probará la nueva CRF450 Rally en el Rally de Marruecos 2013, que comienza el 13 de octubre. En el Rally de Marruecos estarán los cinco pilotos (Javier Pizzolito, Sam Sunderlard, Joan Barreda, Paulo Gonçalves y Hélder Rodrigues) que harán el Dakar 2014 con el Team HRC para probar la moto de cara al Dakar 2014 y recopilar datos que permitan implementar mejoras de rendimiento.

El director de Speedbrain habla de su unión con HRC Honda

Wolfgang Fischer, el director del equipo Speedbrain responde a unas preguntas tras conocerse que el equipo pasa a formar parte de HRC Honda para el próximo Dakar.

En esta entrevista da detalles de cómo van a integrar dos equipos en uno sólo, Speedbrain y HRC Honda, para luchar por el objetivo común de ganar el Dakar. También desvela cuál será el futuro de la división de fabricación de motos de rally de Speedbrain.

Paulo Gonçalves, Wolfgang Fischer y Joan Barreda
Foto: Gigi Soldano. Speedbrain.

Pregunta:  En relación con Paulo Gonçalves y Joan Barreda: ¿Por qué se han cambiado a Honda, teniendo propia moto Speedbrain desarrollada?

Respuesta: Después de haber desarrollado con Speedbrain una moto competitiva y haber mostrado nuestras habilidades, estamos muy contentos de haber sido elegidos por Honda, el mayor fabricante de motocicletas del mundo, para contribuir al proyecto HRC de correr en Dakar y otras pruebas.

Compartimos una misión y motivación comunes: el éxito en el Dakar.

Pregunta: ¿Sigue usted con Speedbrain GmbH?

Respuesta: Sí, sigo siendo CEO de Speedbrain y dentro de la nueva formación soy el director del HRC Honda Team con Joan Barreda y Paulo Gonçalves. El Speedbrain Rally Team con su nueva moto se encargará de dar soporte de carreras en una estructura independiente.

Pregunta: ¿Qué pasa con Joan y Paulo? ¿Tienen contrato con Honda o están todavía continúan con su contrato con Speedbrain?

Respuesta: Los pilotos están bajo contrato de la nueva estructura y la forman un nuevo equipo, usando los recursos de Speedbrain. Este nuevo equipo HRC es dirigido por mí mismo.

Pregunta: ¿Cuál es su cometido en el equipo HRC?

Respuesta: Básicamente lo que los directores de equipo hacen. Manejo de las actividades del día a día, la organización y, en términos más generales, hacer las cosas de la mejor manera posible. Nuestro objetivo es representar a la marca Honda y a nuestros patrocinadores bien y, en última instancia, para ganar el Dakar junto con Honda.

Pregunta: ¿Usted tiene contrato con HRC o es una asociación Speedbrain/Honda?

Respuesta: Una parte del antiguo Speedbrain Rally Team forma la nueva estructura del equipo HRC. Los pilotos y el personal de apoyo están bajo contrato de esta nueva estructura, junto con nuestro principal patrocinador Monster Energy, dirigido por mí en estrecha cooperación con HRC.

Pregunta: ¿Por qué Honda decidió tener un segundo equipo, habiendo ya uno?.

Respuesta: Esta decisión fue tomada por el Director General de HRC, Martino Bianchi. Creo que una estructura doble proporciona mayor flexibilidad operativa y también para los patrocinadores. Un total de cinco pilotos sería demasiado para un sólo equipo.

Pregunta: ¿Cuál es su objetivo con el equipo de HRC?

Respuesta: Es evidente que para ganar el Dakar con Honda, la marca más emblemática en el motociclismo.

Pregunta: ¿Seguirá Speedbrain compitiendo en las carreras del campeonato del mundo que quedan? 

Respuesta: Speedbrain está participando en algunos rallies seleccionados con sus clientes con motos Speedbrain 450 Rally. Paulo Gonçalves estará en los rallies de Cerdeña y Ruta 40 con moto de Speedbrain. Paulo y Joan Barreda usarán las motos de Honda a partir de julio.

Pregunta: ¿Qué fururo le espera a Speedbrain y su sede en Stephanskirchen?

Respuesta: La sede de Stephanskirchen es un lugar ideal para nuestra operación se mire como se mire. El sitio y toda su infraestructrura seguirán como hasta ahora.

Pregunta: ¿Cómo se puede describir el equipo Speedbrain?

Respuesta: El Speedbrain Rally Team es un equipo independiente, que ofrece motos de rally a los clientes.

Pregunta: ¿Quién será el piloto número uno?, ¿cuál es la estrategia del Dakar con dos equipos?

Respuesta: Lo siento, pero es demasiado pronto para hablar de ello. Tenemos cinco pilotos experimentados para el Dakar, en dos equipos. El objetivo es alcanzar el mejor resultado posible juntos.

Pregunta: ¿Quién será responsable del programa de comunicación del HRC Rally Team?

Respuesta: HRC y el equipo en estrecha colaboración.