La vuelta de Peugeot al Dakar

Peugeot ha aprovechado el día en que se presentaba el Recorrido del Dakar 2015 para hacer un acto paralelo en el que anunciaba su vuelta al Dakar. La noticia del regreso de la marca del león no ha sido una sorpresa, ya hace meses que se rumoreaba su vuelta. Lo que no sonaba tan fuerte es que Cyril Despres sería uno de sus pilotos, dejando el francés las motos y pasándose a las cuatro ruedas como ya hicieron antes otros ganadores del Dakar. El otro piloto confirmado es Carlos Sainz, que estos dos últimos años ha participado con sendos buggies sin el respaldo de una marca oficial y que con su incorporación a Peugeot podrá centrarse más en la conducción que en la mecánica.

La relación de Peugeot con el Dakar comenzó en 1987 consiguiendo la victoria desde 1987 hasta 1990. En 1987 sería Ari Vatanen quien le diera la primera victoria a Peugeot, en 1988 el ganador sería Juha Kankunen tras el "robo" del coche de Ari Vatanen en Bamako, en 1989 Ari Vatanen volvería a llevarse la victoria, que se decidió entre él y su compañero Jacky Icks lanzando una moneda al aire y en 1990 el finlandés conseguiría su tercera victoria con Peugeot y la que sería la cuarta y última hasta el momento para la marca francesa que se retiró del Dakar.

Maxime Picat, presidente de Peugeot: "Somos perfectamente conscientes de que el Dakar es una prueba muy, muy complicada, pero nuestro objetivo es intentar vencer en nuestra primera participación, en 2015".

Carlos Sainz: "No dispondremos de mucho tiempo hasta que debutemos, pero creo que el equipo está muy motivado y trabajaremos duro para luchar por la victoria”.

Cyril Despres: “Soy consciente de que esta es una gran oportunidad para progresar, con un equipo competitivo y profesional como Peugeot, que me permitirá batirme con los mejores desde el principio".

Foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool.

En motos Marc Coma afianza su posición, en coches Nani Roma pierde el liderato

En motos Cyril Despres ha ganado la penúltima etapa del Dakar 2014. En segunda posición entraba el piloto de KTM, Marc Coma a 2 minutos y 17 segundos del francés y consolidando su liderato en la clasificación general. En tercera posición acababa otro piloto de Yamaha, Olivier Pain, que era 5 minutos y 53 segundos más lento que su compañero Despres en esta etapa.

Cyril Despres

Joan Barreda ha tenido problemas y pierde toda opción de victoria. El piloto de Torreblanca rompía la horquilla y el manillar de su Honda cuando aún estaba en el kilómetro 264 de una especial de 350 kilómetros. Barreda llegaba muy retrasado, perdiendo 2 horas, 29 minutos y 35 segundos. Este contratiempo deja al piloto castellonense muy lejos de la victoria, cuando ayer era segundo en la general, y  cae a la séptima posición a 3 horas, 4 minutos y 54 segundos.

Laia Sanz acababa en la duodécima posición a 20 minutos y 34 segundos de Cyril Despres y en la general ya es décimo sexta.Muy por encima del objetivo que se marca antes de empezar el Dakar.

En la clasificación general, Marc Coma consolida su liderato al alejarse Joan Barreda con los problemas de esta etapa. Segundo es su compañero de equipo, Jordi Viladoms a una hora, 59 minutos y 49 segundos. Hace unas etapas el piloto de KTM sufría para conservar la posición de podio y hoy es segundo con un margen suficiente. En tercera posición está el piloto francés Olivier Pain a 2 horas, 10 minutos y 16 segundos de Coma. Cyril Despres todavía está a tiempo de alcanzar el podio, ya que el piloto de Yamaha es cuarto a sólo 3 minutos y 47 segundos de su compañero Pain.

En la categoría de quads el ganador de la etapa ha sido el piloto chileno Ignacio Casale. Segundo era el piloto holandés Sebastian Husseini a 5 minutos y 5 segundos y tercero era el piloto ruso Sergey Karyakin a 17 minutos y 13 segundos. Rafal Sönik que lucha por el podio en la general, era cuarto a 19 minutos y 10 segundos. El piloto polaco acusó hace unas etapas a Casale de haber recibido asistencia ilegal y asegura tener fotos que lo prueban, por lo que queda la duda.

En la clasificación general, Ignacio Casale ocupa el primer lugar. Segundo es el polaco Rafal Sönik a una hora, 23 minutos y 42 segundos y en la tercera plaza ya a 5 horas, 39 minutos y 30 segundos está Sebastian Husseini.

En coches Stéphane Peterhansel ha querido demostrar que es capaz de ganar un Dakar más y ha desobedecido las instrucciones de su equipo de no luchar entre compañeros. Segundo llegaba el piloto catarí, Nasser Al-Attiyah a 3 minutos y 38 segundos del francés y Nani Roma era tercero a 5 minutos y 58 segundos de Peterhansel y perdiendo el primer puesto de la clasificación general.

Stéphane Peterhansel

El primer piloto que no lleva en un Mini, ha sido una vez más el sudafricano Giniel De Villiers que con su Toyota cerrando la duodécima etapa en la cuarta posición a 10 minutos y 48 segundos de Peterhansel. Otro piloto que ha hecho una buena etapa en el día de hoy ha sido el francés, Ronan Chabot, que con su buggy SMG ha acabado en la sexta posición a 16 minutos y 24 segundos de su compatriota Stéphane Peterhansel.

En la categoría T2, de coches de serie, ganaba la etapa el piloto japonés Jun Mitsuhashi, segundo era el francés Nicolas Gibon y tercero Xavi Foj, que en la clasificación general ocupan las mismas posiciones que en esta etapa.

En la clasificación general se impone Stéphane Peterhansel, que tras conseguir la victoria en esta etapa se coloca en la primera posición por delante de Nani Roma. El piloto catalán, a falta de una etapa, está segundo a 26 segundos del francés. La victoria está por decidir en la última etapa. 

En tercera posición está el piloto catarí Nasser Al-Attiyah con 54 minutos y 7 segundos de desventaja. Si no hubiese tenido una penalización de una hora por saltarse un way point hace unas etapas, estaría liderando la clasificación. Giniel De Villiers es cuarto, el primer piloto tras los Mini. El sudafricano de Toyota está a una hora, 21 minutos y 13 segundos.

En la categoría de camiones ha ganado la etapa el piloto de Iveco, Gerard De Rooy siendo solamente 31 segundos más rápido que el ruso de Kamaz Andrey Karginov, que hoy acababa segundo. En tercer lugar llegaba Eduard Nikolaev a 3 minutos y 18 segundos. Hoy el piloto checo Ales Loprias tenía problemas y tenía que detenerse en el kilómetro 168 por avería. Pep Vila entraba en meta en la novena posición a 41 minutos y 2 segundos de su jefe, Gerard De Rooy.

En la clasificación general Andrey Karginov mantiene el liderato con 7 minutos y 25 de ventaja sobre Gerard De Rooy, que ayer bajó a la segunda posición y ahí se mantiene. Tercero está Eduard Nikolaev a una hora, 38 minutos y 38 segundos. La victoria está por decidir entre Karginov y De Rooy. Pep Vila asciende una posición y es noveno a 7 horas, 51 minutos y 10 segundos.

Cyril Despres y Nasser Al Attiyah estrenan victoria en este Dakar

En la categoría de motos Cyril Despres ha ganado su primera etapa para Yamaha. Segundo era el piloto de Honda Joan Barreda que entraba en meta a 2 minutos y 10 segundos del francés y Marc Coma, que sigue líder de la general, acababa la etapa a 2 minutos y 16 segundos.

Cyril Despres

Alain Duclos era uno de los pilotos que tenían problemas en esta etapa, en el kilómetro 51 de la especial su moto se paraba y el piloto de Sherco perdía más de 15 minutos arreglándola. El piloto francés perdía al final de la etapa 34 minutos y 49 segundos y se aleja del tercer puesto de la general. Al tratarse de la segunda parte de una etapa maratón, hasta que no llegaran al bivouac los pilotos no podrían tener asistencia mecánica, algo que sin duda ha perjudicado en esta ocasión al piloto francés.

La piloto catalana Laia Sanz una vez más ha acabado entre los pilotos más rápidos. Laia llegaba a meta a 21 minutos y 10 segundos de Cyril Despres, quedando así en la décimo quinta posición. La piloto de Honda sube puestos en la clasificación general y ya se sitúa en la décimo séptima posición.

En la clasificación general los tres primeros puestos siguen invariables, son tres españoles los que tienen esas posiciones de honor. Marc Coma es el líder, Joan Barreda es segundo, hoy le ha recortado apenas 6 segundos al piloto de KTM y se queda a 38 minutos y 8 segundos. Jordi Viladoms es tercero a 1 hora 27 minutos y 22 segundos y con el siguiente piloto a más de 20 minutos de él. Cuarto es Alain Duclos con Jeremias Israel quinto a sólo 3 minutos del francés y dispuesto a superarle con su Speedbrain.

En la categoría de quads ganaba la etapa el chileno Ignacio Casale, que poco a poco va asentando su liderato en la clasificación general. En segundo lugar acababa el piloto holandés Sebastian Husseini que entraba en meta a 8 minutos y 38 segundos del Chileno, tercero era Sergio Lafuente a 15 minutos y 25 segundos. 

En la clasificación general hoy Ignacio Casale aumentaba su ventaja en 15 minutos y 25 segundos con el segundo, el piloto uruguayo Sergio Lafuente que ya está a 21 minutos y 40 segundos y más lejos está el tercero, Rafal Sönik ya se encuentra a 45 minutos y 56 segundos de la primera plaza.

En la categoría de coches el ganador de la etapa ha sido Nasser Al Attiyah. En las ocho primeras posiciones han acabado 6 Mini y los dos restantes han sido Carlos Sainz con su buggy SMG y Giniel de Villiers con su Toyota.

Nasser Al Attiyah

Esta etapa era bastante tranquila, Nasser Al Attiyah llegaba a meta en 2 horas, 2 minutos y 57 segundos. Segundo acababa Stéphane Peterhansel a sólo 1 minuto y 12 segundos de su compañero. Por su parte, Carlos Sainz era tercero. El español acababa 2 minutos y 36 segundos del catarí.

Nani Roma mantiene el liderato, pero en esta etapa ha tenido problemas y ha acabado sexto a 9 minutos y 19 segundos de Nasser Al Attiyah. El catalán ha sufrido dos pinchazos lentos y en el primero de ellos el neumático se incendió, por lo que la pérdida de tiempo ha sido mínima.

En la categoría T2, de coches de serie el más rápido era el piloto francés Nicolas Gibon, tras él llegaba el japonés de Toyota Jun Mitsuhashi a 1 minuto y 57 segundos. Xavi Foj volvía una vez más a tener problemas. El piloto de Molins de Rei acababa a 23 minutos y 38 segundos de Nicolas Gibon, en un año en el que está sufriendo etapa tras etapa.

En la clasificación general Nani Roma sigue al mando, segundo está Stéphane Peterhansel a 23 minutos y 46 segundos. Hoy el francés, 11 veces ganador ha recuperado 8 minutos y 7 segundos. El tercer clasificado es el sudafricano Giniel de Villiers que pone a su Toyota como el primer no Mini de la tabla a 48 minutos y 25 segundos de Nani Roma. Carlos Sainz se mantiene en la sexta posición a 1 hora 43 minutos y 59 segundos por la penalización de una hora de hace varias etapas.

En la categoría de camiones ha ganado la etapa el piloto de Kamaz Andrey Karginov, el ruso llegaba a meta en 2 horas, 53 minutos y 32 segundos. Gerard De Rooy entraba en meta segundo a 5 minutos y 15 segundos. El piloto de Iveco está haciendo una carrera inteligente en la que no arriesga por ganar etapas, dejando que sus rivales luchen entre sí, y de esa manera va manteniendo el liderato en la general. El tercer lugar era para otro Kamaz, Dmitry Sotnikov llegaba a meta a 6 minutos y 55 segundos de su compañero Karginov. Pep Vila acababa la etapa en la décimo tercera posición a 21 minutos y 42 segundos y sólo 6 minutos y 25 segundos detrás de su compañero Hans Stacey al que tiene que prestar labores de asistencia.

En la clasificación general Gerard De Rooy sigue en la primera posición, mantiene una ventaja de 32 minutos y 35 segundos sobre el segundo clasificado, el rudo de Kamaz Andrey Karginov. Ya a 1 hora, 12 minutos y 1 segundo está el tercer clasificado, que es el piloto ganador del Dakar en 2013, Eduard Nikolaev. Pep Vila mantiene el séptimo puesto a casi dos horas y media de su jede de filas, Gerard De Rooy.

Cyril Despres y Nasser Al Attiyah estrenan victoria en este Dakar

En la categoría de motos Cyril Despres ha ganado su primera etapa para Yamaha. Segundo era el piloto de Honda Joan Barreda que entraba en meta a 2 minutos y 10 segundos del francés y Marc Coma, que sigue líder de la general, acababa la etapa a 2 minutos y 16 segundos.

Cyril Despres

Alain Duclos era uno de los pilotos que tenían problemas en esta etapa, en el kilómetro 51 de la especial su moto se paraba y el piloto de Sherco perdía más de 15 minutos arreglándola. El piloto francés perdía al final de la etapa 34 minutos y 49 segundos y se aleja del tercer puesto de la general. Al tratarse de la segunda parte de una etapa maratón, hasta que no llegaran al bivouac los pilotos no podrían tener asistencia mecánica, algo que sin duda ha perjudicado en esta ocasión al piloto francés.

La piloto catalana Laia Sanz una vez más ha acabado entre los pilotos más rápidos. Laia llegaba a meta a 21 minutos y 10 segundos de Cyril Despres, quedando así en la décimo quinta posición. La piloto de Honda sube puestos en la clasificación general y ya se sitúa en la décimo séptima posición.

En la clasificación general los tres primeros puestos siguen invariables, son tres españoles los que tienen esas posiciones de honor. Marc Coma es el líder, Joan Barreda es segundo, hoy le ha recortado apenas 6 segundos al piloto de KTM y se queda a 38 minutos y 8 segundos. Jordi Viladoms es tercero a 1 hora 27 minutos y 22 segundos y con el siguiente piloto a más de 20 minutos de él. Cuarto es Alain Duclos con Jeremias Israel quinto a sólo 3 minutos del francés y dispuesto a superarle con su Speedbrain.

En la categoría de quads ganaba la etapa el chileno Ignacio Casale, que poco a poco va asentando su liderato en la clasificación general. En segundo lugar acababa el piloto holandés Sebastian Husseini que entraba en meta a 8 minutos y 38 segundos del Chileno, tercero era Sergio Lafuente a 15 minutos y 25 segundos. 

En la clasificación general hoy Ignacio Casale aumentaba su ventaja en 15 minutos y 25 segundos con el segundo, el piloto uruguayo Sergio Lafuente que ya está a 21 minutos y 40 segundos y más lejos está el tercero, Rafal Sönik ya se encuentra a 45 minutos y 56 segundos de la primera plaza.

En la categoría de coches el ganador de la etapa ha sido Nasser Al Attiyah. En las ocho primeras posiciones han acabado 6 Mini y los dos restantes han sido Carlos Sainz con su buggy SMG y Giniel de Villiers con su Toyota.

Nasser Al Attiyah

Esta etapa era bastante tranquila, Nasser Al Attiyah llegaba a meta en 2 horas, 2 minutos y 57 segundos. Segundo acababa Stéphane Peterhansel a sólo 1 minuto y 12 segundos de su compañero. Por su parte, Carlos Sainz era tercero. El español acababa 2 minutos y 36 segundos del catarí.

Nani Roma mantiene el liderato, pero en esta etapa ha tenido problemas y ha acabado sexto a 9 minutos y 19 segundos de Nasser Al Attiyah. El catalán ha sufrido dos pinchazos lentos y en el primero de ellos el neumático se incendió, por lo que la pérdida de tiempo ha sido mínima.

En la categoría T2, de coches de serie el más rápido era el piloto francés Nicolas Gibon, tras él llegaba el japonés de Toyota Jun Mitsuhashi a 1 minuto y 57 segundos. Xavi Foj volvía una vez más a tener problemas. El piloto de Molins de Rei acababa a 23 minutos y 38 segundos de Nicolas Gibon, en un año en el que está sufriendo etapa tras etapa.

En la clasificación general Nani Roma sigue al mando, segundo está Stéphane Peterhansel a 23 minutos y 46 segundos. Hoy el francés, 11 veces ganador ha recuperado 8 minutos y 7 segundos. El tercer clasificado es el sudafricano Giniel de Villiers que pone a su Toyota como el primer no Mini de la tabla a 48 minutos y 25 segundos de Nani Roma. Carlos Sainz se mantiene en la sexta posición a 1 hora 43 minutos y 59 segundos por la penalización de una hora de hace varias etapas.

En la categoría de camiones ha ganado la etapa el piloto de Kamaz Andrey Karginov, el ruso llegaba a meta en 2 horas, 53 minutos y 32 segundos. Gerard De Rooy entraba en meta segundo a 5 minutos y 15 segundos. El piloto de Iveco está haciendo una carrera inteligente en la que no arriesga por ganar etapas, dejando que sus rivales luchen entre sí, y de esa manera va manteniendo el liderato en la general. El tercer lugar era para otro Kamaz, Dmitry Sotnikov llegaba a meta a 6 minutos y 55 segundos de su compañero Karginov. Pep Vila acababa la etapa en la décimo tercera posición a 21 minutos y 42 segundos y sólo 6 minutos y 25 segundos detrás de su compañero Hans Stacey al que tiene que prestar labores de asistencia.

En la clasificación general Gerard De Rooy sigue en la primera posición, mantiene una ventaja de 32 minutos y 35 segundos sobre el segundo clasificado, el rudo de Kamaz Andrey Karginov. Ya a 1 hora, 12 minutos y 1 segundo está el tercer clasificado, que es el piloto ganador del Dakar en 2013, Eduard Nikolaev. Pep Vila mantiene el séptimo puesto a casi dos horas y media de su jede de filas, Gerard De Rooy.

Favoritos para el Dakar 2014

Antes de que empiece el Dakar cada año hay unos pilotos que suenan más fuerte como los posibles vencedores de cada categoría. El Dakar es una carrera larga y dura en la que puede pasar cualquier cosa, pero siempre hay unos pilotos con mejores máquinas y mejores habilidades de pilotaje.

En el caso de las motos son favoritos los pilotos del equipo KTM, como Marc Coma que vuelve al Dakar en 2014 y que quiere tener más de tres trofeos de Touareg. Chaleco López siempre es un piloto rápido, que acabó en el podio en 2013 y que ahora que cuenta con una moto oficial irá a ganar. Jordi Viladoms dejaba Gas Gas para volver a KTM donde podrá luchar por las victorias etapa y tal vez por la victoria final en el rally.

Cyril Despres ha ganado las dos últimas ediciones del Dakar y acumula ya cinco victorias. El francés dejaba KTM para fichar por Yamaha, con tanta victoria el piloto necesitaba nuevas motivaciones y va al Dakar 2014 al 100%.

Joan Barreda
Foto: Team HRC

Honda se ha mostrado muy fuerte en la temporada 2013 con Paulo Gonçalves ganando el mundial y con Joan Barreda lesionado durante parte de la temporada, pero haciendo grandes carreras cuando ha corrido. Helder Rodrigues ya es repetidor con Honda y conoce lo que es acabar en el podio del Dakar.

En coches los Mini del equipo X-Raid son los claros favoritos. Stéphane Peterhansel ha ganado las dos últimas ediciones y tiene ya cinco Dakar ganados en coches, el piloto nunca cede y volverá a dar guerra. Nasser Al Attiyah también sabe cómo ganar el Dakar, ya lo hizo en 2011 y ahora que está en X-Raid volverá a estar arriba. Nani Roma ha pisado el segundo y tercer escalón del podio con coches y en 2004 ganó en motos, ahora en el décimo aniversario de su victoria en dos ruedas irá a por una victoria en las cuatro ruedas.

Nani Roma
Foto: X-Raid

Giniel De Villiers con su Toyota Hilux intentará ganar otra vez, como ya hizo en 2009 con su Volkswagen Touareg y para dar un paso más que en 2012, que fue segundo.

En quads Marcos Patronelli es el piloto del que no nos sorprenderíamos si volviese a ganar, entre él y su hermano Alejandro han ganado todas las ediciones desde 2010.

Marcos Patronelli
Foto: Gustavo Cherro/Red Bull Content Pool

En camiones los Kamaz parten como favoritos tras copar el podio de 2013, con Eduard Nikolaev primero, Ayrat Mardeev segundo y Andrey Karginov tercero.

Eduard Nikolaev
Foto: Alberto Lessmann/Red Bull Content Pool

Los Iveco de De Rooy y los Tatra serán la principal competencia que se encuentren los rusos. Fundamentalmente Gerard De Rooy, ganador en 2012 y Hans Stacey, ganador en 2007. En Tatra, Ales Loprais intentará ganar alguna etapa como en las pasadas ediciones y Martin Kolomy que también hizo un buen papel en 2013.

Marc Coma vuelve a las pistas del Dakar en el Desafío Ruta 40

Tras su ausencia en el Rally Dakar 2013, Marc Coma vuelve a Argentina a correr en el terreno del Dakar en el Desafío ruta 40, del 16 al 22 de junio. El piloto catalán ya está completamente recuperado de la lesión de hombro que sufrió el pasado mes de octubre al caerse mientras disputaba el Rally de Marruecos. La intención del de KTM es conseguir una nueva victoria del mundial, viene de ganar en Cerdeña y también ganó las dos pruebas anteriores en Abu Dhabi y Qatar.

El Desafío Ruta 40 forma parte del Dakar Series y también del Mundial de Rallies Cross Conutry. Las etapas de este rally son conocidas por los dakarianos, ya que son zonas que forman parte del recorrido del Dakar. El recorrido será de 3.646 kilómetros, de ellos 1.796 serán cronometrados. Las pistas que se encontrarán en Argentina tendrán zonas de mucha piedra, dunas, ríos secos... Se recorrerán las provincias argentinas de Jujuy, Salta, Tucumán, Catamarca, La Rioja y San Juan. 

Marc Coma

Antes de partir hacia Argentina, Marc Coma contestó unas preguntas sobre su actuación en el mundial y su preparación para el Dakar 2014.

Pregunta: Has completado la primera parte de la temporada y eres líder del Mundial tras las victorias en Abu Dhabi, Catar y Cerdeña. ¿Satisfecho? 

Respuesta: Sí, muy satisfecho. Después de la lamentable lesión que nos hizo perder el Dakar 2013, volver de esta manera, volver al punto de partida, era importante. Hemos trabajado muy duro para llegar aquí y hemos conseguido tres victorias en tres carreras muy intensas, alguna más apretada que otra. Muy contento con el trabajo que hemos hecho.

Pregunta: Tras no poder disputar el Dakar 2013, vuelves a Argentina con la disputa del Desafío Ruta 40. ¿Cómo llegas a la cuarta prueba del Mundial? 

Respuesta: Con mucha ilusión. Para mí será una carrera muy importante después no haber disputado el último Dakar. Prácticamente es un año y medio sin recorrer estas pistas y presentarme de nuevo en el Dakar con dos años de ausencia en Argentina hubiese sido un poco un hándicap. El Desafío Ruta 40 nos presenta esta oportunidad de refrescar un poco esas sensaciones, sin olvidar que intentaremos coger el máximo número de puntos para el Campeonato del Mundo.

Pregunta: En Argentina, ¿qué será lo más importante? 

Respuesta: Nos vamos a encontrar un rally difícil y muy largo. Venimos de una carrera completamente opuesta como es Cerdeña, en la que la navegación y la moto son diferentes, y afrontamos este rally en Argentina con poco tiempo para prepararlo. Pero es un hándicap que vamos a tener todos. Será una carrera larga, en la que poco a poco nos va a dar oportunidad para ir entrando de menos a más.

Pregunta: ¿Cómo ves a tus rivales? 

Respuesta: El panorama en el mundo de los rallys ha cambiado completamente. Venimos de una década en la que prácticamente sólo KTM estaba involucrada de una manera cien por cien oficial, con un equipo potente de fábrica. Y ahora esto ha cambiado con la nueva incorporación de Cyril Despres a Yamaha y con el proyecto de Honda. Esto abre completamente las posibilidades. Todo el mundo está muy motivado y trabajando muy duro. Nosotros también lo estamos haciendo y estoy confiando, pero no nos tenemos que olvidar de hacer el trabajo, ya que sin ello no nos va a garantizar nada.

Foto e información: AMV prensa.

Cyril Despres se une a Yamaha

Esta mañana Yamaha Motor France presentaba en París su moto para el Dakar 2014, la nueva Yamaha YZF 45. 

En el trienio 2010 - 2013 el equipo Yamaha ha ido mejorando constantemente. En la edición 2013 del Dakar el equipó consiguió varias victorias de etapa de la mano de David Casteu y Olivier Pain. Lo que le faltaba al equipo para llega a lo más alto es un piloto acostumbrado a ganar. Un piloto que tire del equipo en los momentos de dificultades y lo lleve al éxito.

El piloto que Yahama ha elegido para esta tarea es Cyril Despres, que ya ha ganado cinco veces el Rally Dakar, siempre al manillar de una KTM.

El piloto francés rompía una relación de doce años con KTM en el mes de marzo y desde entonces varios han sido los rumores que le han relacionado con Honda y Yamaha, aunque finalmente se vestirá de azul para defender los colores de Yamaha. El contato es para dos años y cabe la posibilidad de ampliarlo un año más en función de los resultados.

El nuevo piloto de Yamaha contará con el también piloto francés Michael Metge como mochilero. Se trata de un piloto que realizó su primer Dakar en la edición 2013.

Cyril Despres
Foto: Yamaha Motor France

Cyril Despres asegura que "estoy muy motivado por unirme a 'los hombres de azul' de Yamaha. Recuerdo verlos en la tele cuando era un niño y soñar... Dentro del equipo se nota un fuerte sentimiento de familia, con una excelente comunicación y un equipo técnico que está motivado y abierto a la retroalimentación. Estoy seguro de que vamos a formar un equipo fuerte, unido, enfocado en un objetivo: lograr la victoria. También estoy encantado de tener a Michael Metge como mochilero. Es un recién llegado, ambicioso, que acabó su primer Dakar con éxito este año y está muy motivado".

La marca Yamaha Motor France fue creada en 1979 por Jean-Claude Olivier. Se trata de una marca que siempre ha estado unida al Dakar ya que en su primera edición Cyril Neveu llevó una moto de la casa hasta la victoria. Son muchos los nombres prestigiosos que han pasado por este equipo, pero sin lugar a dudas destaca Stéphane Peterhansel. Hasta ahora nadie ha logrado superar las seis victorias de Monsieur Dakar en la categoría de motos, y todas éstas las consiguió con la marca azul.

El KTM Red Bull Factory Team anuncia su alineación para 2013 sin Cyril Despres

Hace unos días se hacía oficial el fichaje de Chaleco López por el equipo oficial de KTM para la temporada 2013 y el Dakar 2014. 

Ayer el equipo hizo pública su alienación de pilotos en la división de rally para la temporada 2013. Los pilotos que formarán el equipo son Marc Coma, tres veces ganador del Dakar (2006, 2009 y 2011) y cinco veces campeón del mundo de Rally Cross Country, el chileno Cahaleco López, que se incorporó al equipo recientemente y el norteamericano Kurt Caselli, que sustituyó a Marc Coma en el Dakar 2013, cuando el catalán tuvo que renunciar al rally como consecuencia de una lesión y Ruben Faria, que ha sido el mochilero de Cyril Despres en los últimos años.

Pit Beirer, director de Motorsport de KTM, deja entrever en sus declaraciones que Marc Coma será el piloto líder del equipo, "queremos aprovechar la enorme experiencia y el talento de pilotos como Marc Coma, pero también es necesario sacar el máximo provecho de pilotos ambiciosos como Caselli, Faria y López".

Cyril Despres abandona el equipo después de 12 años ligado a la marca austriaca, con la que ha logrado ganar el Rally Dakar en cinco ocasiones (2005, 2007, 2010, 2012 y 2013). El piloto francés ha dedicado unas palabras de agradecimiento al que ha sido su equipo durante más de una década.

Cyril Despres en el Dakar 2013
Foto: Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool

Cyril Despres: "He pasado gran parte de mi carrera  con KTM, así que te puedes imaginar que no fue una decisión tomada a la ligera. Fueron años muy buenos, muy fructíferos, tanto profesional como personalmente, y les debo mucho a todos en KTM, especialmente el 'jefe' Stefan Pierer, cuyo entusiasmo por el deporte del rally raid coincide con el mío. También me gustaría darle las gracias a Heinz Kinigadner y al director de Motosport, Beirer Pit, así como a todos los miembros departamento de rally. Cuando llegué, estaba dirigido por el añorado Trunkenpolz Hans, quien me enseñó a desarrollar una moto de rally, y cuyo trabajo está siendo muy hábilmente continuado por Stefan Huber. Por último, me despido mucho cariño de mi mecánico de la fábrica a lo largo de todo ese tiempo, Bruckner Roland, y de mi mochilero durante las últimas cuatro ediciones del Dakar, Ruben Faria,  a todos ellos les deseo lo mejor para el futuro".

El piloto francés aún no ha desvelado nada acerca de su futuro, aunque son fuertes los rumores que le sitúan en el equipo HRC oficial de Honda, en el que trataría de llevarlo a la victoria.

En el comunicado emitido por KTM no se hace ninguna mención a Joan Pedrero, que ha formado parte del equipo desde el Dakar 2010, haciendo la función de mochilero de Marc Coma y logrando dos quintos puestos en el Dakar 2011 y 2013. Todo parece indicar que el piloto español deberá buscar una nueva estructura para participar en el Dakar 2014.

Chaleco López es el nuevo piloto oficial del KTM Factory Racing

El piloto chileno Chaleco López ha firmado un contrato con el equipo oficial de KTM, el KTM Factory Racing, para la temporada 2013 y el Dakar 2014.

El piloto se incorpora a una estructura fuerte, que ha dominado el Dakar en los últimos años. Chaleco ya formó parte de KTM hace unos años, compitiendo en el nacional en calidad de rider support. Este año ya corrió el Dakar con una KTM no oficial y asegurá que su objetivo era volver al equipo oficial "hice buenas carreras con ellos, logré podios y trabajé de manera profesional, por eso siempre me han respetado y ayudado. Luego tuve tres años muy buenos en Aprilia y también este año con el apoyo de Tamarugal XC, pero claramente la intención era volver a KTM como piloto oficial".

Chaleco López

Durante esta temporada Chaleco López contará con el mismo material que Cyril Despres y Marc Coma para disputar dos pruebas del mundial Cross Country, las disputadas en Argentina (Desafío Ruta 40, del 15 al 22 de junio) y Egipto (28 de septiembre al 5 de octubre), además de pruebas de motor y suspensiones en África, siendo posible que también participe en el Rally de Marruecos, que se disputará en noviembre.

El nuevo piloto oficial de KTM cambiará un poco su forma de trabajar pues le llegará la moto oficial a su casa en Chile junto con material de recambio y repuestos, así podrá dedicarle más tiempo a las sesiones en el norte, Perú y Argentina. Antes de esto tenía que desplazarse a Europa y pasando largas temporadas en el viejo continente, pero "el Dakar se corre acá en Sudamérica y es en estos terrenos donde debo trabajar más duro" destacó Chaleco López.

El Dakar 2013 ha llegado a meta

La décimo cuarta y última etapa del Dakar 2013 salía de La Serena para llegar a Santiago de Chile. La especial era corta, de 128 km, pero dividida en dos tramos. La salida tuvo que retrasarse debido a las lluvias, nuevamente lluvia en esta edición.

La mañana empezaba con la noticia de que Chaleco López había cambiado el motor de su KTM. Al tener que sumar quince minutos a su tiempo parecía imposible remontar y finalmente ha conseguido quedarse en el último peldaño del podio.

A pesar de esto el chileno ha ganado la última etapa, quedando por delante de Joan Barreda y Ruben Faria.

Cyril Despres ha acabado la etapa en la décimo séptima posición, pero el tiempo acumulado a lo largo de estos quince días le ha valido para conseguir el que es su quinto Dakar. El francés iguala a su tocayo Cyril Neveu en número de victorias y se queda a una de las seis que tiene Stéphane Peterhansel en motos.

El segundo clasificado en este Dakar es el mochilero de Despres, Ruben Faria. Este Dakar parecía muy abierto en cuanto a marcas, pero finalmente tres KTM ocupan las posiciones de podio.

En cuanto a los españoles el mejor clasificado este año es Joan Pedrero que con la quinta posición de la general iguala su mejor resultado, que ya obtuvo en 2011.

Cyril Despres
Foto: Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool

En los quads ha ganado la etapa Sarel Van Biljon, segundo ha sido Sebastian Husseini y tercero Marcos Patronelli que consigue su segundo Dakar, tras haber ganado en en la edición de 2010 e igualando a su hermano Alejandro en número de victorias.

Completan el podio de cuadriciclos el chileno Ignacio Casale, que ha acabado a casi dos horas de Patronelli y el polaco Rakal Sonik con más de tres horas de diferencia.

En la categoría de coches Nani Roma ha ganado la etapa, aunque el español no ha conseguido llegar al podio de la general por algo menos de ocho minutos. Detrás del piloto de X-Raid han llegado los argentinos Orlando Terranova y Lucio Álvarez.

Stéphane Peterhansel consigue un nuevo Dakar, y ya es el undécimo para el francés. Monsieur Dakar tiene seis Dakar en moto y con el de hoy cinco en coche.

Giniel De Villiers y Leonid Novitskiy completan el podio de la categoría de coches, con Nani Roma quedándose un escalón por debajo.

Stéphane Peterhansel
Foto: X-Raid

En la categoría de coches de serie T2, Xavi Foj consiguió la victoria. El piloto catalán ya ganó en 2012 en categoría T2, en 2011 en T1-T2 y en T2 Diesel en 1999.

Xavi Foj nos da así una alegría a los aficionados españoles con esta victoria, un piloto que con unos medios escasos consigue destacar por la calidad de su pilotaje y la experiencia que le dan 22 participaciones en el Dakar.

En la categoría de camiones la victoria de etapa fue para Peter Versluis con un Man y tras él llegaron los Iveco de Gerard de Rooy y Miki Biasion.

En la general sin embargo son tres Kamaz los que subirán al podio, con Victoria de Eduard Nikolaev acompañado por Ayrat Mardeev y Andrey Karginov.

Enhorabuena a todos los que llegaron a meta, que sólo llegar ya es un triunfo cuando se trata de una carrera tan dura como es el Dakar.

CLASIFICACIÓN ETAPA 14

Motos

1.López  1h42m37s

2.Faria  +29s

3.Barreda  +37s

Coches

1.Roma  1h44m10s

2.Terranova  +13s

3.Álvarez  +31s

Quads

1.Van Biljon  1h54m5s

2.Husseini  +37s

3.Patronelli  +1m18s

Camiones

1.Versluis  2h2m40s

2.De Rooy  +2m4s

3.Biasion  +2m17s

CLASIFICACIÓN GENERAL

Motos

1.Despres  43h24m22s

2.Faria  +10m43s

3.López  +18m48s

Coches

1.Peterhansel  38h32m39s

2.De Villiers  +42m22s

3.Novitskiy  +1h28m22s

Quads

1.Patronelli  49h42m42s

2.Casale  +1h50m35s

3.Sonik  +3h16m49s

Camiones

1.Nikolaev  39h41m43s

2.Mardeev  +37m10s

3.Karginov  +37m57s

Chaleco ataca a falta de una etapa

La penúltima etapa del Dakar 2013 fue una etapa larga, con un enlace de 294 km y una especial de las más largas del rally, con 441 km. 

El recorrido del día iba de Copiapó a La Serena, pasando por zonas de dunas con mucho fesh-fesh y con zonas pedregosas.

El ganador de la etapa en la categoría de motos fue el chileno Chaleco López, que pese a tener un problema con la cadena de su KTM, consiguió llegar a meta con el mejor tiempo de la jornada. El chileno asciende de la tercera a la segunda posición de la general, desbancando de ese puesto al portugués Ruben Faria.

Cyril Despres llegó a meta con el segundo mejor tiempo, a 5 minutos 25 segundos de Chaleco López. El francés mantiene el liderato a falta de una etapa con una venataja de 8 minutos y 15 segundos sobre el chileno. Paulo Gonçalves fue el tercero en esta etapa, quedando a sólo cuatro segundos de Cyril Despres.

Joan Barreda que iba marcando el mejor tiempo al paso por algunos de los primeros way points cometió un error de navegación que le hizo acabar quinto.

Kurt Caselli también tuvo problemas en la especial. El americano empezó la jornada abriendo pista y manteniéndose en cabeza, hasta que su KTM le dio problemas y le obligó a estar parado durante más de una hora.

Alessandro Botturi que hasta ahora el piloto de Husqvarna que menos problemas mecánicos había sufrido, rompió el motor de su moto y tuvo que retirarse.

Chaleco López
Foto: Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool

En la categoría de quads el ganador de la etapa fue Sarel Van Biljon, que llegó por delante de Sebastian Husseini e Ignacio Casale.

En la general Marcos Patronelli continúa al frente con casi dos horas de ventaja con Ignacio Casale y casi tres horas y cuarto con el polaco Rafal Sonik.

En la categoría de coches el ganador de la etapa fue el estadounidense Robby Gordon, que llevó su Hummer con una ventaja de veintidós segundos sobre el buggy de Guerlain Chicherit, y con el argentino Orlando Terranova en tercera posición.

Stéphane Peterhansel acabó noveno la etapa y Nani Roma acabó tras él, en undécima posición. El catalán cae de las posiciones de podio y tendrá complicado recuperar más de diez minutos en la etapa que resta.

En la categoría T2 de coches de serie, Xavi Foj continúa administrando la ventaja que tiene en la general. El catalán tiene una ventaja de diecisiete minutos sobre Nicolas Gibon. Si nada ocurre en la última etapa el piloto de Molins de Rei conseguiría la victoria.

En la  categoría de camiones el ganador de la etapa fue el ruso de Kamaz Andrey Karginov, siendo segundo Gerard De Rooy y   tercero Ales Loprais.

En la general de los camiones tres Kamaz continúan ocupando las posiciones de podio, Eduard Nikolaev, Andrey Karginov y Ayrat Mardeev.

CLASIFICACIÓN ETAPA 13

Motos

1.López  3h44m54s

2.Despres  +5m25s

3.Gonçalves  +5m29s

Coches

1.Gordon  3h40m53s

2.Chicherit  +22skar

3.Terranova  +4m41s

Quads

1.Van Biljon  4h42m45s

2.Husseini  +41s

3.Casale  +48s

Camiones

1.Karginov  4h6m30s

2.De Rooy  +2m48s

3.Loprais  +8m4s

CLASIFICACIÓN GENERAL

Motos

1.Despres  41h37m18s

2.López  +8m15s

3.Faria  +14m41s

Coches

1.Peterhansel  36h44m46s

2.De Villiers  +44m38s

3.Novitskiy  +29m31s

Quads

1.Patronelli  47h47m19s

2.Casale  +1h50m24s

3.Sonik  3h14m43s

Camiones 

1.Nikolaev  37h33m7s

2.Karginov  +36h24m

3.Mardeev  +40m27s

Nani Roma ya está en posición de podio

En la duodécima etapa la caravana del Dakar volvía a Chile por el paso de San Francisco. Nuevamente en el desierto de Atacama se volvía al paisaje de dunas, con otros tramos de suelo rocoso. La especial tenía 319 km, uniendo Fiambalá con Copiapó.

En las dos ruedas el ganador de la etapa ha sido el holandés de Yamaha Frans Verhoeven. Segundo y tercero de la etapa fueron Ruben Faria y Joan Barreda. Sorprendente el resultado de Barreda, que en la etapa anterior se le salió el hombro y no sabía si podría continuar en el Dakar. El castellonense pudo continuar y además consiguiendo un meritorio tercer puesto.

Cyril Despres mantiene el liderato en la general, aunque ha visto como sus perseguidores se acercaban, pues sólo pudo ser décimo cuarto en esta etapa.

Entre los españoles Gerard Farrés ha sido, a parte de Barreda, el  mejor clasificado. El piloto de Wild wolf ha acabado la etapa en octava posición. Esta vez su Honda no le ha dado problemas y podido llegar al Top 10 de la etapa.

En los quads ganó la etapa Sebastian Husseini. El segunido clasificado fue el líder de la general, Marcos Patronelli. En tercer lugar acabó el chileno Ignacio Casale.

En la general Marcos Patronelli continúa al mando, con una ventaja de casi dos horas sobre Ignacio Casale, y el tercer clasificado, Rafal Sonik, está ya a más de tres horas.

En la categoría de coches Nani Roma ha ganado la etapa y ha recortado a Leonid Novitskiy el tiempo suficiente para estar en posición de podio en la genereal.

El segundo mejor de esta etapa ha sido el estadounidense Robby Gordon, mientras que el sudafricano Giniel de Villiers ha sido tercero.

La clasificación general continúa comandada por Stéphane Peterhansel, con Giniel de Villiers a 50 minutos y Nani Roma a una hora y media del francés.

Nani Roma
Foto: X-Raid

En la categoría T2, de coches de serie, Xavi Foj mantiene el liderato sobre el francés Nicolas Gibon con una ventaja de 26 minutos y 31 segundos. En esta etapa el francés le ha recortado bastante tiempo, concretamente Foj ha acabado a 40 minutos y 21 segundos de su rival.

En la categoría de camiones dos Kamaz han sido los que mejor tiempo han marcado, han sido los rusos Andrey Karginov y Ayrat Mardeev. El tercer mejor clasificado ha sido Gerard de Rooy de Iveo Petronas.

Andrey Karginov ha ganado la etapa pese a haber tenido algunos problemas, pues estuvo parado durante algunos minutos en el kilómetro 239 de la especial.

En la general tres Kamaz son los primeros clasificados. Al principio del Dakar han ido de tapado, haciendo etapas constantes pero sin destacar, lo que les ha valido para ir ascendiendo posiciones.

CLASIFICACIÓN ETAPA 12

Motos

1.Verhoeven  3h49m15s

2.Faria  +1m38s

3.Barreda  +3m1s

Coches

1.Roma  3h36m34s

2.Gordon  +4m18s

3.De Villiers  +4m25s

Quads

1.Husseini  4h36m54s

2.Patronelli  +1m8s

3.Casale  +3m21s

Camiones

1.Karginov  4h9m44s

2.Mardeev  +2m36s

3.De Rooy  +2m49s

CLASIFICACIÓN GENERAL

Motos

1.Despres  37h46m59s

2.Faria  +5m39s

3.López  +13m40s

Coches

1.Peterhansel  32h35m34s

2.De Villiers  +50m21s

3.Roma  +1h31m25s

Quads

1.Patronelli  43h1m35s

2.Casale  +1h52m35s

3.Sonik  +3h4m20s

Camiones

1.Nikolaev  33h12m35s 

2.Mardeev  +31m20s

3.Karginov  +50m26s

El Dakar pasado por agua

En la undécima etapa del Dakar se volvía a las dunas, en Fiambalá, donde siempre es una incógnita lo que se pueden encontrar los pilotos.

La etapa tenía un recorrido diferente para las categorías, por un lado irían motos y quads y por otro lado los coches y camiones. La especial tenía 221 km para los primeros y 219 km para los segundos.

Debido a la lluvia y la crecida de los ríos se anulaban los primeros kilómetros de la especial, empezando la cronometrada a partir del way point 1.

En la categoría de motos el ganador de la etapa fue el piloto norteamericano Kurt Caselli, que en su primera participación en el Dakar está consiguiendo destacar en muchas etapas. Segundo y tercero fueron Paulo Gonçalves y el líder de la genreeral, Cyril Despres.

Helder Rodrigues iba haciendo una buena etapa, pasando por los way points siempre dentro de las tres primeras posiciones. El problema del portugués vino hacia el final de la especial cuando su Honda se quedó sin gasolina, finalmente acabó en trigésima posición.

En cuanto a los españoles el mejor de la etapa fue Joan Pedrero que acabó en cuarta posición, con su tocayo Joan Barreda un poco por detrás, en la sexta posición. Al piloto castellonense se le salió el hombro y aún no se sabe si podrá continuar.

Gerard Farrés nuevamente tuvo problemas mecánicos al principio de la especial quedando parado en el kilómetro 47. El de Manlleu conseguía solucionar el problema y acaba en la posición 86.

Paco Martínez que acostumbra a rodar en posiciones retrasadas para así cumplir con su condición de mochilero, aún no ha llegado a meta al haber sido sorprendido por una crecida de los ríos.

Kurt Caselli
Foto: Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool

En la clasificación general Cyril Despres aumenta su ventaja. Le siguen de cerca su mochilero Ruben Faria y el chileno Chaleco López, aunque Faria ha decidido competir contra Despres.

En la categoría de quads ganó la especial el piloto australiano Paul Smith, tras el que llegaron  los argentinos Gastón González y Marcos Patronelli.

En la general Marcos Patronelli continúa al frente de la clasificación, con Ignacio Casale en segundo lugar y Rafal Sonik en la tercera posición.

En el caso de los coches y camiones se ha tenido que neutralizar la etapa en el primer punto de control, en el kilómetro 84. El motivo de la suspensión de la etapa fue la crecida de los ríos causada por las lluvias de las últimas horas.

Los tiempos que se contarán serán los que hicieron los pilotos al parae por el CP1, y para aquellos que no llegasen se le sumará la misma diferencia que al último que consiguió llegar a ese punto.

CLASIFICACIÓN ETAPA 11

Motos

1.Caselli  2h55m1s

2.Gonçalves  +4m45s

3.Despres  +6m24s

Coches

1.Gordon  50m51s

2.Chabot  +38s

3.Álvarez  +1m47s

Quads

1.Smith  3h46m4s

2.González  +4m18s

3.Patronelli  +5m42s

Camiones

1.De Rooy 54m47s

2.Loprais  +56s

3.Nikolaev  +2m6s

CLASIFICACIÓN GENERAL

Motos

1.Despres  33h48m29s

2.Faria  +13m16s

3.López  +18m8s

Quads

1.Patronelli  38h23m33s

2.Casale  +1h50m22s

3.Sonik  +2h46m59s

Victoria de Joan Barreda y Kamaz al mando

La décima etapa del Dakar iba de Córdoba a La Rioja, en Argentina. La especial tenía un kilometraje de 357 km para motos y quads y de 353 km para coches y camiones.

En las motos el vencedor de la etapa fue Joan Barreda que pese a haber perdido sus opciones a la victoria hace varias etapas, lleva unas etapas en las que nadie le alcanza. El segundo clasificado fue Cyril Despres que recupera así el liderato de la general. El tercero fue el piloto de Husqvarna Paulo Gonçalves, tras el que llegó el español Joan Pedrero.

En esta etapa Jordi Viladoms volvió a tener problemas mecánicos con su Husqvarna, quedándose parado en el kilómetro 170 de la especial. Esta vez el igualadí no conseguía poner en marcha la moto y tenía que decir adiós a su continuidad en este Dakar.

En la categoría de coches Orlando Terranova conseguía la victoria de etapa. Tras el piloto argentino llegaban sus dos compañeros de equipo Nani Roma y Stéphane Peterhansel.

En la general Stéphane Peterhansel continúa en lo más alto de la clasificación, más ahora que se ha quitado un rival con el abandono en la etapa anterior del catarí Nasser Al Attiyah. De Villiers es el segundo en la general, pero está a más de 50 minutos del líder.

Nani Roma es cuarto en la general, en esta etapa ha recortado al tercero casi 5 minutos. El piloto de X-Raid está a 33 minutos y 24 segundos del podio.

Xavi Foj ha tenido una gran etapa acabando en trigésimo segunda posición. En la general es vigésimo segundo y conserva el liderato de la categoría T2 con casi una gran ventaja con el segundo clasificado.

En los quads el ganador de la etapa fue el polaco Lukasz Laskawiec, tras el llegó el chileno Ignacio Casale y el también polaco Rafal Sonik. Marcos Patronelli, el líder de la general llegó séptimo en esta etapa, aunque conserva el liderato gracias a la gran ventaja acumulada. 

Eduard Nikolaev
Foto: Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool 

En la categoría de camiones el ganador fue el piloto de Kamaz Andrey Karginov. El segundo fue el holander Peter Van Den Bosch y tercero Martin Van Den Brink.

El checo Ales Loprais tuvo un pinchazo en una rueda y perdió más de veinte minutos mientras lo solucionaba. 

La general de camiones es liderada por el ruso Eduard Nikolaev. El segundo es el piloto de Tatra Martin Kolomy y tercero el Kamaz de Ayrat Mardeev.

CLASIFICACIÓN ETAPA 10

Motos

1.Barreda  4h43m14s

2.Despres  +1m15s

3.Gonçalves  +2m44s

Coches

1.Terranova  3h57m58s

2.Roma  +2m7s

3.Peterhansel  +2m19s

Quads

1.Laskawiec  5h19m12s

2.Casale  +1m35s

3.Sonik  +3m23s

Camiones

1.Karginov  4h44m8s

2.Van Den Bosch  +3m39s

3.Van Den Brink  +4m12s

CLASIFICACIÓN GENERAL

Motos

1.Despres  30h47m4s

2.Faria  +1m37s

3.López  +13m41s

Coches 

1.Peterhansel  28h12m0s

2.De Villiers  +52m38s

3.Novistkiy  +1h8m40s

Quads

1.Patronelli  34h31m47s

2.Casale  +1h27m47s

3.Sonik  +2h5m51s

Camiones

1.Nikolaev  27h59m31s

2.Kolomy  +32m23s

3.Mardeev  +34m10s